つーりんぐ～
いや～、雨が降らなくてよかったです。
前日のお昼頃までは雨が降るかきわどい
ところでしたが
雨は降らないということで一安心
でした。
ま～、天気はよかったんですが、うちのツーリングメンバーは
出発時間に１度も出発したことがございません
ま～、案の定１人遅刻ですわ
で、次はこれですわ～
昨日走ってたら折れたんだって
（写真は作業途中）
とりあえず本人が買ってきたステーに交換。
ステーの穴が小さいので広げて取り付け。
取り付けしてる間に全員集合
久しぶりのツーリングなので、いままでみんな色々と
いじっていたので走りながらお互いの性能チェック
なかなかみんな早くなってますね～。
で、山を上りだしてしばらくすると１台がスローダウン。。。
走ってる途中にバンっ
ってものすごい音が鳴ったらしい。。。
セル回しても圧縮が完全にない模様。。。
とりあえず引き返して車を取りに帰りバイクを回収。
店に帰ってからプラグをはずして中を覗くと。。。
あ～あってことでエンジン分解開始
エンジン下ろしてシリンダーヘッド、シリンダーをはずしたのがこの状態。。。
ピストンにポッカリ
と穴が
そりゃ～エンジンかかりませんわｗ
このままでは帰れないのでスペアエンジン（何であるの？
）
の部品を使って組み立て。
もちろんクランクケースの中は洗ってますよ
作業中はみんなといろんな話をして盛り上がってました。
（ツーリング行けなくても楽しいらしい）
エンジン組み上げて車体に乗っけて。。。
エンジン始動する前にノーマルのCDIに交換。
穴を開けた原因が交換してたＣＤＩのせいで穴が開いたっぽいのだ。。。
何処のＣＤＩかは伏せておきます。
そしてエンジン始動。
ちゃんとかかって異音もなし。
案外軽症？で済んだみたいです。
ヘタしてたらクランク交換だもんね～。
作業が終わってからもしばらくみんなと雑談して
今日はお開きになりました。
来月はツーリングないけど、次のツーリングまでには
みんなしっかり仕上げてね～
今日のお客様。。。
お昼食べておなかいっぱいで～す
今日はめずらしいお客様が来店されました。
書類の作成などをしているときに来られたのですが、
一度はお店の前を通りすぎてまた戻ってきました。
珍しいお客様とはこの方です。
カメラが間に合わず帰る瞬間ですが
結構中の方まできて、写真の下よりまだ来てました。
エサがなかったのでさっさと帰りましたが