2006年5月発売。
旧ザクという呼び名の方が一般的ですね。ザクIという呼び名はガノタやガンプラモデラー内では常識ですけど。
ガンダム第１話に出てきたザクや、シャア専用ザクはザクIIです。
ザクIはプロトタイプという訳ではなく、これはこれで完成された、ジオン初の実戦型モビルスーツとなります。
さて、現物。
今回も、本体は素組み未塗装。武器や一部アタッチメントのみ塗装しております。
テーマは『歴戦』。
地上戦を長く戦った雰囲気を出そうと、前回(オリジンシャア専用ザク)より、かなりウェザリングや、ダメージを施しました。
どうっすか？結構良い感じじゃね？
気を付けたのは、とにかく強めに、かつリアリティあるウェザリング。何処でどう戦えばどう汚れるか？という事を意識しました。
ウェザリングの練習台なので、本体については特に思うところはありません。
思うところがないというのは、あくまで練習台としてという意味です。いちガンプラとしてなら多少は意見もあります。
まず、膝裏の合わせ目がとても消しにくく(諦めました)下半身の可動域が狭くて足首もあまり動かなかったので、接地が悪かった事です。
股関節の可動も今ひとつで、ダイナミックなミドルキックも出せません。
一方上半身は良く動きます。なんかチグハグですけど、例によって安いキットなので、文句を言うのは贅沢かな。総合的に見てお買い得なキットだと思います。
今回のポイント。ダメージ表現。シールドのダメージとウェザリングに力を入れてみました。
パチ組したザクIにダイソーで買った安物のリューターでゴリゴリ傷を付け、そこを中心にウェザリングを施します。
エナメル塗料で全体を汚しながら、軽くドライブラシもかけてみました。後水性のガンダムウェザリングマーカーで煤や砂汚れなどを強調したい場所に施し、最後にエナメルシルバーで塗料剥がれを表現してみました。
シールドのスパイクにピントを合わせたら本体がボケボケ。
武装にバズーカ、シュツルムファウストも付属。シュツルムファウストは今回写してませんが
お察しください。
後ろはこんな感じ。
バックパックのバーニア上部にオリジンシャア専用ザクのマーキングシールを流用しましたが、大きさのせいか、なんだか浮いた感じになりました。ちゃんとトップコート吹いたのに。
シールドや本体のマーキングは前述のオリジンザクや、EXモデルのガルマドップ付属のシールを使いました。良いアクセントになったと思います。水転写デカールならもっと馴染むのですが、今回は手抜きしました。
手抜きはいつもの事か。
今回のやっちまった。
バズーカにエナメル塗料で墨入れしてたら、人生初のパーツ割れを経験。
これがクラックという奴か。
塗装まで終わっていたので、補修が面倒くさく、ウェザリングで誤魔化せないか悪戦苦闘。無事死亡。このパイロットがバズーカを使わない事を祈ろう。砲身が暴発して死ぬかもなぁ。
失敗もありましたが、ウェザリングは割りと気に入ってます。今後もガシガシ汚していきます。
最後は棒立ちのザクIでした。
ザクI 大地に立つ!!
後は特に言いたい事はありません。