バーダルＡＴの洗浄後の内部確認
トヨタ セルシオ
Ｈ９年 Ｅ－ＵＣＦ２１ １ＵＳ １０２３７７Ｋｍ
症状 ： ＡＴオイルパン油漏れ
点検 ： 目視
ＡＴオイルパン部のシールが古くなり、にじみ漏れが確認できるようになった
いつものバーダル製ＡＴ洗浄剤で100キロほど走行し、
昨日のブレーキ修理に続いて、オイルパンのシール交換をする事になった
今回はバーダルの洗浄材の確認が出来るチャンスである
ストレーナー部は綺麗で10万キロ走行とは思えない
オイルパン内のマグネットは少し汚れているようだが…
オイルパンを少し拭いてみたがほとんど汚れない
磁石に付いているのは、鉄粉系なのでドロドロ
やはり、バーダルは汚れを溶かして、ＡＴＦと一緒に排出しているのだろう
１０万キロ走行でこんなに綺麗なのは始めて！
いつも通り、トリートメントを入れて完了
参考
ＡＦＯ ＡＴ洗浄剤 ２，０００円位
５～８万km以上無交換でいたＡＴＦを交換する場合、ＡＴ内部にこびりついた汚れが浮遊して様々なトラブルを引き起こします。ＡＦＯはＡＴミッション内部の各パーツやシール部分を保護しながら、強力に汚れを溶解・除去して、長期間使用したＡＴＦ交換時の様々な故障の発生を防ぐと共に、新しく交換したＡＴＦの寿命を延長します。 （メーカー説明）
ＡＴＣ ＡＴトリートメント ３０００円位
ＡＴ内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ＡＴのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ＡＴＦの液漏れやにじみを防止します。ＤＥＸＲＯＮ、ＭＥＲＣＯＮ、ＪＡＳＯ規格を指定するＡＴＦに使用することができます。ＡＴＦ交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。 （メーカー説明）