やっぱりバーダル
ホンダ キャパ
Ｈ１２年 ＧＦ－ＧＡ４ Ｄ１５Ｂ ７５２３０Ｋｍ
症状 ： 変速ショック
点検 ： ＡＴＦ ストール ロードテスト等
ＣＶＴではなく、通常の4速ＡＴ車
ＡＴオイルが結構汚れていたので、洗浄の必要がある
こういう車には、バーダル製の洗浄剤が良く効く
いつもはＡＴ洗浄剤を先に入れて、100キロほど走行後
ＡＴフルードを交換するのだが、今回は説明書通りの交換方法で対応
洗浄剤を入れて、各レンジ15分間アイドリング
その後ＡＴＦを抜くのだが、変化があるか試乗してみた
乗った瞬間に車が軽い
変速も滑らかで音も静かに感じる
そして、リフトＵＰしてＡＴＦ交換
１回目の抜き取りでは、原色がわからない位黒い
1分間ずつ各レンジで動かした後、２回目の抜き取り
３回目の抜き取りでやっと赤くなってきたが、何となく濁っていた
４回目の抜き取りでほぼ新油の色になってきた
最後にトリートメントを入れて、作業完了
いつもの通り、バーダルの洗浄剤とトリートメント
洗浄剤がプラから缶に変わっていた
参考
ＡＦＯ ＡＴ洗浄剤 ２，０００円位
５～８万km以上無交換でいたＡＴＦを交換する場合、ＡＴ内部にこびりついた汚れが浮遊して様々なトラブルを引き起こします。ＡＦＯはＡＴミッション内部の各パーツやシール部分を保護しながら、強力に汚れを溶解・除去して、長期間使用したＡＴＦ交換時の様々な故障の発生を防ぐと共に、新しく交換したＡＴＦの寿命を延長します。 （メーカー説明）
ＡＴＣ ＡＴトリートメント ３０００円位
ＡＴ内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ＡＴのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ＡＴＦの液漏れやにじみを防止します。ＤＥＸＲＯＮ、ＭＥＲＣＯＮ、ＪＡＳＯ規格を指定するＡＴＦに使用することができます。ＡＴＦ交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。 （メーカー説明）