2023年10 月15 日（火）
乗船からばたばた
慣れないフェリーやから
船内の場所もよく分からんのやと
クルーに聞いてみまっせ。
飛行機はCAといい
船はAC→アテンダントクルーと
呼ぶそうですわー
部屋は16人で1部屋
2段ベット2つが一区画
まあ、寝るだけなら充分
部屋に入るのにバーコード必要
だから常に携帯しないと、、
そーこーするうちに
出港15分前のドラの音が鳴る❗️
皆んなデッキに出ていく
わいらもご多分に漏れず
外へと、、
地上職員がお見送りじゃい
なんか切ない感じやわー、、
それでもぐんぐん湾を出て
ATCビルが離れるぞー
感傷に浸ってないで
晩御飯でも食べまっかいなー
レストランはビッフェ
割と混んでるけど
何とか席を確保出来
さーて、2300円なら
えーもん出るんとちゃう？
一通り物色して戻る。
肉、野菜、おでん、鶏飯、刺身を
頂きお腹一杯じゃー
他にもドリンクやデザート
ケーキにフルーツもあるから
若者なら相当食べるんやろーね。
我々はそこそこにしときまっせ。
船内アナウンスでは、、
ACのおねーさんが
もうすぐ明石海峡大橋を通過の
アナウンスしはります。
またぞろぞろ乗客が移動
デッキも多数、、
2013年9月のアワイチ大会
あれからもう10年かー
その間に色んな事あったけど
何とか生きてるのに感謝❗️
また来るさかいなー、、
次の瀬戸大橋は0時前らしい。
こりゃあー無理やん、、
ロビーで一休みした後
部屋に戻りのんびりする。
テレビ→地上波は時々受信不良
そして、、
いつの間にか寝落ち、、
爆睡して朝を迎えました。
さんふらあ「くれない」
いやー、実に快適やわー
瀬戸内海はベタ凪で
縦も横も全く揺れん。
しかもエンジンがLNG使用の
ガスタービンやから
微振動があるだけで
動いてるのかも分からんよ。
因みに速力→22.5ノット(約42km/h)
全長→199.9m
幅→28m
容積→17114トン
(最新イージス艦だと8000トン)
乗船者→716人
乗用車→100台搭載可能
大型トラック→137台と
スケールが違う。
6階から8階が客室で
車両甲板は3層らしい。
長さを200m以内にしてるのは
それを超えるとタグボートが
必要となり手間暇が掛かるから
だそうです。
SDGSにあわせ燃料をLNGとし
地球環境に配慮した取り組み
商船三井、お主中々やるなー
創業者、岩崎さんも喜んでまっせ。
おっと別府の湯けむりが
見えて来たけん、
降りんといかんけん
下船準備じゃい。
続く