2023年 9月 12日（木）
上越新幹線編
先日乗った上越編です。
記憶を辿ったら、、
おそらく85年に乗った様な、、
記憶が、、アイマイミー❓️
当初は大宮〜新潟間
82年11月に開業しました。
200系導入から途中2階建てMAXも
有りつつ、需要の面から
現在のE7系となる。
あの若かりし頃、早朝電車で
大宮迄向い新幹線で越後湯沢へ
あの頃ガッツあったよなー
重たいスキーブーツを背負い
板を担いで、、
クルマで移動する前はほーんと
苦労してましたねー。
またもJR東日本のWEBから引用。
大宮〜東京間は延伸したのではなく
東北、路線を使用してるのです。
よって、大宮〜東京区間は、、
上越、東北、北陸が使用するから
技術力が凄いね。
北陸編
97年10月 高崎〜長野間で開業
当初は「長野新幹線」と呼んでた。
2015年3月、金沢迄延伸
そして2024年3月敦賀迄延伸した。
これについては色んな意見もあり
東京〜敦賀へ行く人は便利❗️
大阪〜金沢へ行く人は不便❗️とか
乗換とかの問題もあり
一概には語れませんね。
あくまで私の個人的観測として
新大阪迄の延伸は進まないと
思います。
因みに高崎〜大宮間は
上越との共用となります。
北陸新幹線はE7/W7系で
それは管轄がJR東日本と西日本
に跨ってるからです。
その分岐点は「上越妙高駅」
MAXは260km/h
となってます。
今やグリーン車よりも上の
グランクラスも有り
リッチな旅が楽しめます。
いつかは乗ってみたいですね。
これにて新幹線について終了。