2023年 5月 19日（日）
10時を回るとやや混み
段々と人が増えて来て
ベンチも空きが無くなるのですが
こんな機材を持ってると
近寄らんのが世の常。
飛行機を撮る時には
「バースト撮影」→高速連写を
使うのでついつい枚数が増え
本日は約450枚、、
まあ、その中で保存するのは
20%と未だまだしろーと。
主な敗因は、、
①水平度のズレ
②構造物の映り込み
ターゲット以外の無意味な物が
入ってるとねー、、
修行が足りんです。
妙齢の女性接近
小学生低学年を連れたお母さん
子供に教えてるんだけど
イマイチ詳しく無い様子、、
そこで親切なおじさん登場
「これはボーイング787-8」
「かなり前は旅客用だったけど
燃費性能が悪いので今や貨物機❗」
と教えてあげました。→優しい
おいおい、綺麗な女性に優しいだけ❓
そんなー、そうかもね。
撮影完了
約4時間で約450枚撮ったので
撤収します。お腹も空いたし
何食べるかなー、
そうだ、カレーにしようと
フードコートエリアへ
カツカレーとミニサラダで1300円
まあ、空港価格だからこんなもん
味は微妙でした。
少しスパイシーで特徴の無い
平凡な味。これなら
LAWSONの弁当で良かったか？
次は無いな、、
口直しで4階に降りてスタバへ
相変わらずの多国籍
欧米か？中東か？中国？
インターナショナルな世界に
センセーショナルを受けてる
田舎もんです。
今日はリッチな移動
たまたま調べたらNEX→成田エクスプレスが
eチケットだと安く乗れるみたい
そこで地下1階へと移動。
一度は乗ってみようねっくす。
何せ乗車券の他に千葉駅迄
特急料金が1290円もするんだけど
eチケット→ネット申込、決済なら
何故か830円❗
同区間の快速グリーンは750円
それならNEX一択でしょ。
と云う考えから初乗車、、
マックス130キロは出すものの
やはりJRが利便性を求めて運航してるだけあって
そのマックススピードは、、
やるな、JR、、
おそれいりやのきしぼじん、、
と思いきや
この路線には一部単線区間があり
行き違いや調整で
常にこのスピードでは走らん
おまけにカーブのキツイとこも
あるんで
時々減速、たまに加速、
原則安全走行でした。
だから快速→45分掛るとこ
NEX→34分となるんやねー。
社内は新幹線並みの雰囲気で
でかいスーツケースも置ける。
やはり旅行者向けの列車でっせ。
ただ、佐倉駅から僅か7分で
千葉駅に到達するのには
びっくりです。
自転車なら相当掛るしね。
そんな訳で千葉県在住47年にして
初のNEX体験でした。
続く