ＴＯＧＡのＴ３４／８５です。
これも、何故か鋼製転輪ですが、気にしません。
箱絵とは異なる初期型をイメージして、砲塔に吊り上げフックを追加しました。
手すりは、真鍮線ではなく伸ばしランナーで作りましたが、出来栄えはあまり変わらないですね。
予備燃料タンクの位置は、もう少し前でしたが、そのままにしました。
後部の煙幕発生装置は、時期的にはないですが、生き残って改修された体で付けました。
７６ｍｍ砲搭載のＴ３４と比べると、別物です。
でも、ちょっと砲身が太すぎるかな？
ＴＯＧＡというメーカー、知りませんでした。
たまたま、オークションで見つけました。
残念ながら、鋼製転輪だったので、ＩＴＡＬＥＲＩのＴ－３４からトレード。
前部の牽引フックを上に移設すれば、予備履帯が７枚にできましたが、
塗装に入ってしまっていたので、スルーしました。
キューポラの張り出し部分の溶接跡は、少しやりすぎました。
あけましておめでとうございます。
「平成」最後の正月の休みも、今日でおしまいです。
昨年は、色々と手を付けてしまい、完成品ができませんでしたが、年末、多少がんばりました。
今回は、ＥＳＣＩのパンターです。箱絵は、Ｇ型になっていますが、中身は紛れもなくＡ型です。
製作の途中で、ネットで砲塔前面の幅が広すぎるということがわかり、砲防盾を含めて幅詰めしました。
ツィメリット・コーティングは、溶きパテにカッターで挑戦しました。
塗装してしまうと、ほとんどわかりません。
エッシーの カリオペ ですが、通常のＭ４Ａ１を作るためにオークションで購入しました。
砲身が短くて、とても弱そうです。プラの一部連結キャタピラは、慣れてきました。
一応、砲塔、車体は鋳造肌をパテで再現。
エッシーの Ｔ３４／７６ １９４３ です。
今まで、なんとなく知っていたものの、あらためて
オスプレイ・ミリタリー・シリーズ 世界の戦車 イラストレイテッドを購入してみると、
なかなか興味深いものがありました。
出来上がったあとで、ネットでエッシーの砲塔は高さがありすぎることを知りましたが、
ロシア戦車の雰囲気はあるので、構いません。
