私プー子は自動車の運転免許を取得しようとして、教習所で奮闘しているところです。運転がうまくできないので、せめてその日のことを忘れないために何かに残しておこうと思いこのブログを始めました。
復習の意味でやっていたりもするので、自動車のことについて書いてある内容は間違っていることもあるので、免許を取られる方はあまり参考にしない方がいいと思います。
よろしくお願いします。
訪問してくださった皆様へ
「免許とれるかな？？？」にお越しくださいまして、誠に
ありがとうございます。今まで、左上にある
「BLOG THEME」の分類があやふやだったので、
少し整理してみました。
教習所のカリキュラム では、教習所に入学してから
卒業するまでの簡単な流れを書いています。
所内教習 では、第一段階の機能教習を中心に書いて
います。第一段階の学科の効果測定のことについても
少し触れています。
仮免許検定試験 では、仮免許検定試験の技能や
学科試験について書いています。
学科教習や効果測定 では、主に第二段階の学科で
気になったことと効果測定について書いています。
路上教習 では、第二段階の技能教習を中心に
書いています。
縦列駐車＆方向転換 では、第二段階の技能の項目
である方向転換と縦列駐車を中心に書いています。
卒業検定
では、卒業検定での出来事と補修に
ついて書いています。
試験場での学科試験 では、学科試験から免許証交付
までを書いています。
自動車免許＆教習所情報 では、教習所に通うまでは
意外と気づかないけれど知っておいたほうがいいかな
ということを中心に書いています。
その他 では、私が教習所に通っていてなんとなく考えたこと
や思ったことを書いています。
どうでしょうか？少しは見やすくなったでしょうか？
これから免許を取得しようとしている方、今教習所に通ってい
らっしゃるかたなど、いろいろな方に見ていただけたらうれしい
です。「免許をとれるかな？？？」で書こうと思う最低限の
内容は書き終わってしまったので、あまり更新はできないと
思いますが、毎日このブログは開きますので、
どなたでも、どんなことでも、コメントをいただけたら
お返しできると思いますので、良かったらコメントを
下さい
今まで見てくださって応援してくださった皆様本当にありがとう
ございました
免許とれるかな？？？
この間やっとのことで、教習所を卒業できたプー子です。
学校が始まってしまったり、いろいろありまして更新
できなくて申し訳ありませんでした
昨日は、教習所でもらった卒業証明書をもって、
運転免許試験場に行って来ました。
そう、最後の学科試験を受けに行って
来ました！
コレが合格すれば、運転免許証をいただけるのです
でも、落ちれば、２１００円と電車賃が飛んでゆき、
試験場は、土日お休みなので、学校を休んで再受験です
さあ、プー子は免許とれるかな？？？
指定の教習所では、学科を受験するための資料を
一式揃えてくれるので、手続きはとても楽に済ます
ことができました。その手続きの後、適性検査（視力
検査）をやりました。
その視力検査のとき、なぜか、緊張して右と左が
わからなくなってしまって、検査してくれる方が
「え？！」
っていってましたね。
ん～、なぜ緊張してしまったのでしょう？
検査してくれる方がバリバリの警察官だったからかな？
運転免許試験場は警視庁の管轄らしくて、
警察官の方がたくさんいました。
私は午後１時からの試験だったので、適性検査が
終わった後は、勉強したり、ご飯食べたりと、
結構ふらふらしてました。
試験場の建物の外には献血の車が来ていて
「今、血液が不足していて、A型とO型が足りなくて・・・」
と、声をかけられましたが、試験の前なのと、
私の血液型がA型でもO型でもないので、
申し訳ないと思いつつ、去ってしまいました。
ちなみに、私はあの評判の悪いB型です。
そういえば、試験場で私が一番お世話になった、
教習所の指導員の方に会いました。試験場での
研修日があって、昨日はその研修日の日だった
ようです。教習所を卒業するとき、お礼を言うことが
できなかったので、とてもうれしかったです。
そして、１時に試験開始！
私は技能は悪戦苦闘していましたが、学科は特に悪戦苦闘
することもなかったので、少し調子に乗っていました。
そう、それが災いしたのです。
わっかんね～
ど～しよう
２１００円飛んでった～！！
もう、見事なパニック状態です。
なめてかかったもんだから、二輪車の問題いっぱい出ちゃっ
たんですね。全然やってなかったです。
二輪車も四輪車も全く同じ学科試験をやるので、
二輪車に乗った人じゃないとわからない問題とか、
四輪車に乗ったことがある人じゃないとわからない問題
が結構出るんですよ。
二輪車のこと、四輪車のAT車、MT車のこと、ある程度は
わかってないとダメだなと思いました。
２時ごろ終わって２時４５分に、電光掲示板で、学校の入学試験
みたいな感じで、合格発表が行われました。
私の番号・・・。
あ、あった！！
私は、高校のときは補欠で受かって、受験した学校から電話が
かかってくるだけで、私の受験番号は無く、大学も本人への
通知だったので、自分の番号があった！！というのは
私にとって初めての経験だったのです。
自分の番号があるって、不思議なうれしさがあるな～
って感じました。ただ、あんなにわからなかったのに、
なぜ、９０点以上とれたかは全くわかりません。
なんか、逆にちょっと怖いです
合格発表の後、半分ぐらいの人がすぐ帰ってしまい
ました。教習所で合格率は５０パーセントと聞いていましたが、
本当にそんな感じでした。不合格の方は点数を教えてもらえる
ので、それを参考にしてまた頑張ってくださいと言われていました
が・・・。受かるとか受かんないとかって、ただ単純に、勉強
しなかったとかじゃないんだろうな～って思いました。
仕事をしながらだったり、バイトをしながらだったり、勉強をする
時間がどーしてもとれなかったりする人もいるんじゃないかな？
って思いました。私は親のすねをガリガリかじってしまっている
ので、ある程度、安心して勉強をすることができたのですが。
いつも、生意気なことばかり言っているんですが、
感謝しなきゃなと思っています。
合格発表の後は、運転免許証に使う写真の撮影です。
メッチャクチャ早かったです。
あれは流れ作業？？？
ホントにそんな感じでテキパキ終わってしまいました。
写真撮影が終わったのが３時半ぐらいでした。
４時頃、運転免許証発行ということで、また、４時まで
ふらふらしていました。
４時過ぎに、免許証をいただきました。
ん？私、顔色悪くない？？？
免許証もらった周りの人も言ってましたね（笑）
私の顔色だけが悪いわけじゃないのね。
初めてもらった免許証は、へんな言い方ですが、
物珍しくて、結構ながめていました。
なんか、うれしかったです。
その後帰宅。
免許とれたの！！！
という家族の声。
みんな私を祝福してくれてる？？（大げさ）
こ、こわ～い
なんという祝福のコトバ・・・。
運転免許証というのは、危険なものを扱うための免許
ですので、もらったときに、うれしいという気持ちは
もちろんありましたが、不安な気持ちもありました。
自分は一人でしっかり運転できるのだろうかと。
今すぐ、運転をするという予定はないのですが、
運転するときは、教習所で注意されたことを
念頭において、安全運転をしていきたいと思います。
余談ですが、免許を取ることができたプー子なんですが、
今のところ、特に車を乗る予定がありません。
何時の乗るかというのも全く未定です。
で、なぜ今免許を取ったかというと
いつか、免許が必要になるときがあるかもしれないと思った
のです。でも、そのとき忙しくて取れるような状況じゃなかった
ら・・・。って思ったから取ったのです。
とりあえず、今とっておけば、何かあったときすぐに運転
出来ると思ったから取りました。
どなたでも、どんなコメントでも大歓迎です！！
もし、お時間がありましたら、ちょこっと書いていただけると
うれしいです。
最後になりましたが、「免許とれるかな？？？」にお越しください
ましてありがとうございました☆
免許を取ることや、自動車に興味があったらポチッと押してみて下さい
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しまうかもしれませんが、よろしくお願いします。
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卒業検定合格なるか？
伝説？！になり、中止になってしまったプー子です。
今日は２回目の卒業検定を受けてきました。
今日は受かんないと学校が始まって面倒くさいこと
になるので今日は何が何でもうからなくては・・・。
と思い、検定に臨みました。
２回目ということもあり、検定の進行の仕方がおおよそ
わかっていたので、落ち着いて受けることができました。
あと、検定員の方の雰囲気が良くて、丁寧に道順を教えて
くれたりしたので、安心してできました。
路上が終わって、所内に戻ってきた時、自分が方向転換
をやる順番になるまで、脇にあるベンチにいるように
言われました。すると、今日一緒に受けた友達もいました。
２人で路上はあーだったこーだったといろいろ話していま
した。前回は私１人だったので、待っている時間ただ
悶々としていて、どちらかというとネガティブ
になっていたんですけど、友達と話していると、楽しい
ので、内容はポジティブなものではないですが、なんだか
気持ちはポジティブになってきてました。その友達とは、
一緒に教習所に入りました。これから、教習所に入ろうと
考えている方は、できれば友達と入った方がいいかなと
思います。私は、意外と不安なことが多くて、その度に、
友達に助けてもらってました。話せる人が１人でも
いてくれると、すごく安心できると思います！！
前回の検定で中止になる最大の要因となった、方向転換。
今日も、違う場所でしたが、やりました。
やる前に検定員の方に言われました。
「路上良かったんだから、こんなところで失敗しないでよ！
前回これでおちてるんだからね！！」
って。
私は、これから忙しくて教習所来ている時間が無い気がしたので、
こんなところでまた落ちてたまるか！！と思い、乗り切ったら、
とりあえず、出来ました。
伝説返上？？？
伝説にはなりたくないんで・・・。
ま～、微妙な感じはしましたけど、前回よりかは良かったので、
合格には１歩近づいたかな？思っていました。
結果は合格でした。
検定員の方は余裕で合格していたといってくれました。
余裕？？？
私に余裕のそのものは無かったけど、そこそこ出来てたのかな？
と思いました。
友達も合格でした。
仮免も同じ時に受かっているのですが、
またしても、うれしさ倍増です！！
合格発表の後、卒業証明書と初心者マークを受け取り、
再び友達とあーだこーだ言いながら帰りました。
私が行っていた教習所は、一部の指導員を除いては、
事務員の方々も丁寧に対応をしてくれていて、
いいところだったなと思いました。
運転うまくいかないことが多かったので、
楽しかったという印象は薄いのですが、
普段ダラダラ人間の私は
充実した日々は送ることができました。
卒業証明書の有効期限は１年間なのですが、
早めに試験場に行って、学科試験を合格して、
免許証を受け取りたいなと思いました。
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教習所って実際は何を習うの？
私は教習所に入る前は、運転の仕方を習うところだと
思っていました。
確かにそうなのですが、
実際入ってみて感じた印象は、
危険物をいかに安全に扱うかを習うところだと感じました。
安全確認をしないとマジで怒られます。
あと、方向指示器を出さなかったり、出すのがすごく
速かったり、遅かったりすると、周りの車に自分の車が
どこに行きたいのかが伝わらず、事故の原因になるので、
それも、怒られます。
学科の勉強も、どうすれば危険を回避できるのかという
ことをやりました。
今考えてみれば、車なんてただ走らせるだけだったら、
２時間ぐらいでできるようになるんですよ。ホントに。
でも、それを誰にも迷惑をかけずに安全に乗ることを
学習するまでには３１時間以上かかってしまうんです。
で、なぜ今日こんなことを書いたかといいますと、
私は、安全に運転できるかどうかが不安で、最初
車に乗るのがホントに怖かったのですよ。
でも、学科で２６時間以上、技能で３１時間以上
安全に運転をする方法を習うと、少しは怖くなくなる
のですよ。でも、まだ怖い気持ちはありますが・・・。
あ、でもその気持ち多少は持ち続けてなくちゃいけないん
ですよ！
教習所に通いたいけど、車を運転するのが
怖いという方、ちょっと気持ちを安心させて
臨んでみてください！！
どなたでも、どんなコメントでも大歓迎です！！
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卒業検定の補習
プー子です。
卒業検定の不合格を言い渡された後、
不合格者は１時間以上の補習を受けて、検定の予約
をとらなければいけないので、検定の後すぐに、
キャンセル待ちで補習を受けました。
その補習での注意は、
信号無視と歩行者の保護義務違反（だったかな？）
です。
歩行者の方は、左折する時、明らかにぶつかりそうにないと
いうことがわかったから進もうとしたんですが、
横断歩道を渡っている人が渡り終わるまでは、
車を動かしてはいけないということをそのとき、
はっきりと知りました。気をつけたいと思います。
信号無視・・・。黄色でも停まれたらとまらなくては
いけないのでよく信号を見て、ちゃんと停まれるように
考えなくてはいけないんですよね。
でも、アクセル思いっきり踏んで、突っ走ろうと
してしまいました・・・。
ま、路上はその二つを除いては特に大きな問題は無かった
ようなのですが、やっぱり、方向転換と縦列駐車が
いまいちでした。できんのかな～（泣）
卒業検定余談
昨日の検定での方向転換の際、どつぼにはまった。
と書きましたが、そのことについて思い出したので、
書きたいと思います。
方向転換の失敗があきらかになった後、
私はバックをしたり、前に進んだりして、車の向きを、
たてなおして、うまく方向転換しようとしていたのですが、
バックをして縁石に乗り上げたり、前に進んで、縁石に
ぶつかったりして、車がブレーキをかけたように動かなく
なっていたんです。ただでさえ、検定車ってジロジロ
見られるんですが、私の検定車の周りは野次馬だらけ
だったようです。
方向転換を失敗したあげくに、車を動かせなくなるなんて
いう、とんでもないことやらかす人って、多分
１００人に１人いるかいないかなので、みなさんびっくり
したようです。
ホント、車が縁石乗り上げちゃって、全然動かないので、
検定受かるとか、落ちるとか考える前に、
ここから出られんのかよ！！
って感じでした（涙）
もう、こんな恥ずかしいことにはならないようにしたいです。
マジで。
教習所に通っている方がいらっしゃったら、気をつけて下さい。
こんなアホなことして検定中止になったやつがいるよと
教習所の伝説になってしまいますから・・・。
卒業検定明々後日なんですが、運転覚えていられるかな？？？
かなり心配ですが、最後のつもりでがんばってやりたいと思います。
大学も始まってしまうし・・・。
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卒業検定
今日、卒業検定を受けました。
結果は、検定中止です。
何をやらかしたかといいますと、
方向変換で失敗してどつぼにはまりました。
縁石に乗り上げたり、ぶつかったりして、車
そのものが動かなくなってしまって、やっとこさ
どつぼから抜け出したときには検定中止になって
いました。
でも、路上で危険なことをしそうになって、
検定中止を言い渡された場合、ホントに中止なんですが、
私の場合、方向変換失敗しただけで、何かを破損したり、
誰かを危険な目に合わせたわけではないので、
最後に下車するまで、みんなと同じようにやらせてくれました。
検定中止でも、ホントに途中でやめさせたれたわけではないので、
ま、いっかと思いました。
もともと、私の今日の達成目標は路上で検定中止にならない
ということでしたので。
で、路上ですが、特に大きな問題は無かったということでした。
方向変換さえうまくいっていれば、受かったらしいです・・・。
恐るべし、方向変換！！
でも、路上なんだか失敗した気がしてて、もうそこで
あきらめちゃって方向変換失敗したというのもあるんで、
絶対何をやるにも諦めたら終わりだなということを痛感しました。
あきらめなきゃ受かったかも？！ってちょっと思ってしました。
でも、今更言っても仕方ないですね。
次の検定は４月１０日月曜日です。毎日受けられるものかと思っ
ていたのですが、明日はもう埋まっていて、土日は予約の争奪戦
みたいで、こんなに、遅くなってしまいました。
学校がはじまってしまう～（泣）
卒検落ちた人は補修をやるのですが、そこでも、とんでも
ないことをやらかしました。当分教習所に行くことがなくて、
書くことが無くなってしまいそうなので、明日お伝えいたします。
すみません。
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第二段階みきわめ
今日は２時間運転しました。
最初の１時間は自主経路でした。
行きたい道にはちゃんと行けたんですけど、技術的
なこととか、安全面でのことを言われてしまいました。
走行位置が右とか左とかに偏ってしまう。
右折する時、右端に寄らなかったり、左折する時左端に寄らな
かったり・・・。方向指示器を早く出しすぎたり、
あとは、安全確認ですね。
でも、安全確認なんですけど、同じようにやっていて、ある指導員
の方には良く出来ているとか言われたり、方向指示器出す前に確認を
するように言う方と、出した後に確認をするように言う指導員の方が
いて良くわからないんですね。でも、方向指示器を出す前に周りを
サイドミラーをちらほら視ることは大事だとは思いました。
あと、自分でも危ないなと思ったのが、道路での停止の仕方。
早めに方向指示器を出して、後方の車に私停まるからね！
ということを教えなくてはいけないということでした。
あと、大事なのもう１つ。
常に自分の行く先を確認しているということです。
遠くを見て運転して、早く情報をつかめるようにしたり、赤信号
のときは信号視てボーっとしてないで、自分の行く先や、後方に
バイクが来てないか確認するということでした。
これが、出来ないんですよ。言われても・・・。
どこ視ていいのかわかんなくなっちゃう（泣）
で、ちょっと気になったこと。
私は同じようなこと何回も言われてもなかなか直らない人なんです
よ。
自分でもわかりません。
普通にやっているつもりなんだけど・・・。
ふつうの人より、やる気がないのだろうか・・・。無気力なの
だろうか・・・。それとも、根本的に、頭が悪いのだろうか・・・。
結構普段の生活でも言われるんですがわからないのです（涙）
で、今日のこの時間の指導員の方に
「意識が足りないから何度言われてもできないんだよ。このままだ
と、次の時間のみきわめ際どいよ。」
と言われてしまったのです。
それはそうなのですが・・・。
言い訳にしか過ぎないかもしれませんが、
『私の頭が悪すぎるのプラス前半の教習で言ってることがわからない
指導員の方に運悪くあたっていて、同じことを何回も言われても出来
ないと言われても、この時間の指導員の方みたいにわかりやすく教え
てもらえなくて、今までどうどうめぐりだったのですよ。』
と言いたくなりました。
最後は意識が足りないとかいろいろ言われましたが、この時間の指導
員のは丁寧に教えてくれたので、こんな風に教えてもらえれば同じこ
とを何日も繰り返さないよ～と思いました。
２時間目はみきわめでした。
みきわめはテストみたいなものなので、指導員の方は本当に危険な
ことが無い限りは何も言ってくれませんでした。
１時間目に際どいよと言われたみきわめで、自分でわかっている
部分では、信号無視と車線迷子いう大失態をおかしました。
あと、方向変換で、後ろの縁石激突。
路上で信号無視と路上迷子をやってしまったので、
あー落ちたなと思い大暴走！！！
この車は傍目でみれば、暴走教習車なんだろうな、と思いながら
運転していました。
が、結果は合格です。
大暴走した気分になっていましたが、普段私はチンタラ走行なので、
ちょうど良かったらしいです。車線迷子の部分ですが、終わっても
注意されなかったので、未だになんだか良くわかりません。
信号無視なのですが、うっかり１回では、みきわめは落ちないみた
いです。方向変換の縁石ぶつかったのはさすがに注意されまし
たが・・・。
方向変換のとき、駐車ではないので、縁石にぶつかるほど、後ろに
行かなくて良いということを教えてもらいました。
あと、脇見運転。
ん？？？
たぶん、前の時間、サイドミラーとかルームミラーとかいろんな
ところ視てるんだよと言われて、変にキョロキョロしてしまった
のでは？
あと、縦列駐車や方向変換で、そのときの指導員の方に、ここを
視てやるとできるよという場所をキョロキョロ探していたのが
原因だと思います。
明日は卒業検定！！
第二段階の学科の校歌測定と技能のみきわめが終了したので、
卒業検定の予約をしてきました。
早くやらないと忘れちゃうんですよね・・・。
だから、明日に予約を入れました。
ん～、でも自信は無いです。
仮免の時よりも・・・。
でも、いくら検定落ちても追加料金かからないプランなので、
そういう意味でのプレッシャーは無いので、まだ楽ですが・・・。
ただ、３ヶ月以内に、技能の検定と学科の検定が合格しないと
今までやってきた全てのことは水の泡になるようです・・・。
検定中止にだけはならないように、出来る限りのことをしたいと
思います。
コメント大歓迎です。
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高速教習＆特別項目
今日も３人の生徒と１人の指導員で教習をやりました。
最初の一時間はシュミレーター（運転の練習に使う
ゲーム機のようなもの）で高速教習をやり、
そのあとの１時間は、縦列駐車と方向変換をやりました。
高速教習
高速教習というのは、高速道路を走るための練習をする
教習です。教習所によっては、実際に高速道路を走る
ということを聞きましたが、私が行っている教習所
では、シュミレーターを使ってやりました。
高速道路を実際には走らないと聞いた時、ホントに
安心しました。
私が実際高速なんて走ったら、命無いですよ。
マジで．．．。
で、シュミレーターでやったとき、大事故起こしまし
たよ（泣）
前の方に停まっている車があったのでそれをよけようと
思って進路変更して、隣の車線に行こうとしたとき、
ドッカーン！！！
大事故発生です。
後ろから来た車を、遥か彼方へふっ飛ばしました。
後ろから走ってくる車をミラーで確認しなかったから、
ぶつかってしまったのです。
指導員さん唖然です．．．。
そのときの指導員さんのアドバイスは、すぐハンドルを
回すことを考えてしまうけど、そうではなく、不安だったら、
あわてず、アクセルを離して、確認をしてから回すということ
でした。なぜか、ずっとあせっちゃってましたね。
高速だから速く走らなくちゃとか思っちゃったからかな？
実際に高速道路を走って教習していたら・・・。
どうなってたか、本当にわからないです（滝汗）
その時間の、指導員さん、昔高速道路で実際教習をやっ
たことあったみたいで、そのときの体験談を話して
くれました。
教習車って運転している人がなれていないから、
どーしてもチンタラチンタラ走っちゃうんですね。
で、後ろから来た悪い一般車に、
「教習車だからってのろのろ走ってんじゃねーぞ！」
って言われて、缶を投げつけられたというのです・・・。
コ・ワ・イ（泣）
もう、その話を聞いただけで凍りつきました。
ん～、いつか高速をかっとばせるときが来るといいな
と思います。
特別項目
特別項目というのは、その地域の特性を生かした、教習所
独自のものをやる時間です。私が行っている教習所では、
縦列駐車と方向変換をやりました。
高速教習を一緒にやった３人で順番に運転をしました。
みんなうまかったです。
私だけ指導員さんを不安に陥れました．．．。
良い指導員さんなんですね。みんなを卒業させたいって
言いながら必死で教えてくれていました。私を卒業させて
あげられないかもという不安を感じてしまったようなのです。
ホントにバカですみません、申し訳ありません（泣）
１回やったこと、私きれいさっぱり忘れてしまうんですよ。
ブログにも書いたのに覚えてなかったんですよ．．．。
なんで～。
で、そのときやらかした大失態は、
縦列駐車や方向転換で縁石乗り上げるのは、仕方ないし、
どこを見ながら車を動かせば縁石に乗り上げないということ
が決まっているので指導員さんだって教えてくれます。
しかし、私は縦列駐車をする前に、ふつうの道で縁石に
思いっきり乗り上げました。
指導員さんは
「ん～縦列駐車や方向転換で縁石に乗り上げない方法は
教えてあげられるけど、ここで縁石乗り上げない方法は
おしえてあげられないな（苦笑）」
って言っていました。
前をよく見て走ってなかったようです・・・。
もう、卒業するとかの時限じゃないですね・・・。
そういえば、もうすぐ卒業検定なんですよ・・・。
仮免許試験は運良く？１回で受かったけど、
卒業検定は何回で受かるんだか（泣）
学校始まる前に受かりますように・・・。
あ、でも明日みきわめという第二段階の技能ちゃんと
できているかな？というのを確かめるテストみたいのが
あるので、それに良好をつけてもらわんと・・・。
コメント大歓迎です。
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路上教習７日目 ～危険予測～
こんにちは、プー子です。
今日は３時間かけて、危険予測という教習を受けました。
危険を予測するってホントに大事なことなんですよね。
車は急には停まれないので、ちょっとでもなんか出てきそう
とか思ったらスピード緩めてブレーキを踏む準備をしてい
ないと、ホントに危険なことになってしまうことがあるん
ですよ。私はブレーキは踏む準備をしているときは結構
あるんですが、準備しすぎて、ママチャリみたいな速さで
走っているので、速度が遅すぎて後ろの車に迷惑がかかって
しまって。準備のしすぎも考えものですが．．．。
危険予測という教習は、これも３人の生徒さんと、１人の
指導員の方でやっていくというものでした。
まず、ゲームセンターのようなシュミレーションの
機械で、危険予測の練習をしました。とてもリアルで、
リアルすぎるゆえに、酔ってしまうことがあるので、
そのときは言って下さいって指導員の方がいうぐらい
すごかったです。でも、ハンドルが緩すぎて、その辺の
操作がし辛かったかな。そのシュミレーションの画面には、
酔っぱらい運転か？自殺行為か？とも思われるような車、
夜に外でボール遊びをしていて、突然飛び出すこども・・・。
ありえね～！！と思いたくなるような場面がたくさんありました。
これで思ったのは、ありえね～！！と思われることを常に予測
していないと、いつか事故を起こす可能性があるということ
でした。
私は３番目にやることになっていたんですが、
みんな操作がうまかったですね。みんな最後までやっていました。
が、私は途中でやめてしまいました。指導員の方が言った通り、
酔ってしまったのです。ブレーキ踏んだ瞬間、ウッ！！って
いう感じになり、もうこれ以上やったらトイレへ直行だと
思いやめました。
そのあとは、実際車に乗って３人でかわるがわる運転して、
それぞれの人の運転で危険だなと思ったところを書いてい
きました。みんなが共通している注意すべきとこは、
交差点の右折、駐車車両への対応でした。駐車車両の
すぐ近くは走っていけないんですね。突然ドアが開くかも
という理由です。
が、教習所問題児の私はそんなもんじゃなかったです。
左折した後ハンドル戻すのが遅くてガードレール
に突っ込みそうになったり、下り坂から上り坂に
行く時アクセル踏まないから車が止まっちゃったり・・・。
追突されますってば・・・。
あと、信号を見て進んで良いのか、なんなのかわからない。
赤を灯火しているけれど、下に緑の矢印がつくやつ。
あれが未だにわかわん．．．。
信号わからなくて進まなかったりすると検定落っこっちゃうん
ですよ（泣）
そんなことしてたら、しまいには
後ろの人にわざと追突されますって。
で帰ってきて、３人の生徒と１人の指導員の方で、
○○さんのここが危険だった、ここが良かった
と話し合いました。大体上に書いたような
内容を話しました。
指導員の方曰く、運転するときは常にネガティブに、
～かもと考えていないと危険だと教えてくれました。
今日勉強したことをしっかり念頭に入れて、
がんばっていこうと思いました。
コメント大歓迎です。
気になったことや感想がありましたら、どなたでもコメントをいただけるとうれしいです。
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路上教習６日目 ～自主経路～
本日は、自分で経路を設定して、地図を使って、確認した
後で運転するというものをやりました。
自主経路は２時間の教習で、３人の生徒さんと
１人の指導員の方で車に乗り、生徒３人でかわるがわる運転
するというものでした。みんな運転うまかったです。
でも、私はどこの車線に入って良いのかわからずふーらふら。
「危ない！！」
ってまた注意されちゃいましたよ（泣）
車線ふらふらしてると、危ないというのもあるんですが、
後ろの人はホントに迷惑なのです。どこいくんだよ！！
みたいに。だから、ホントにそれは治さなきゃと思い
ました。
ちょっと今日怖かったのが、私が順調に運転をしていた時、
突然後ろからものすごい音がしました。
「ブウォ～ン～ぶるんブウォーン」
それも何台も！！バイクが．．．。
私の運転する車を追い越していきました。
ホント、真直であの大きな音を聞いたことが無いので、
耳は痛くなりそうになるし、ハンドルは振動でブルブルするし、
怖かったです（泣）
そんな私の運転する車に乗っている人たちは、普通にしていま
したが．．．。
道路は安全に使ってくださいー！！
って、悲鳴あげたくなりましたよ。
自主経路をやって、運転するのもやっとこさなので、地図を見
ながら運転するなんて、まだまだ、先の話なんだろうな．．．。
なんて思いました。でも、いつか好きなところに安全に自由に
行くことが出来る日が来ると言いなと思い練習していけたらな
と思いました。
縦列駐車、方向転換の仕方
うまく描けていないし、間違っていることも結構あるような気が
しますが、とりあえず描いてみました。
遅くなってしまってごめんなさい。ん～、間違っていたら教えて
やってください。
画像が小さくて見えづらかったら、画像をクリックして大きくして
みてください☆
ちょっと余談
昨日仮免許証を教習所から持ち出しさせてもらって、うちの車で
練習をしに行きました。
コワイったらない．．．。
なぜって？
助手席にブレーキがないからです。
仮免の人にとって、助手席にブレーキが無いということは、
崖っぷちに一人立たされているのと同じような恐怖なんですよ。
人が全然いない、車も通らないとか言われてましたが、
ちょっとは通っている．．．。
マジ怖い．．．。
もう、ほとんどクリープ現象を使って走っていました。
クリープ現象というのは、オートマチック車の場合、
チェンジレバーをDにいれておくと、アクセル踏まなくても、
人の歩く速さと変わらないぐらいの速さで勝手に車が動いてくれる
というものです。その状態でチンタラ走ってました。
たまに、車がいっぱい走っている信号があるところに出るはめに
なってしまったのですが、コワイコワイと言って途中で変わって
もらったりもしていました。
助手席にブレーキがあることがわかっていれば、ある程度普通の道も
走ることができるのですが、無いと全然だめですね。
情けないですけど。ちゃんと一人で走れるようにがんばります！！
でも、カーブはたくさん練習できたので、ハンドルすこしはうまく
回すことができるようになりました。
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