DJ機材 ヘッドシェル エングレービング Engraved head shell

レコードのターンテーブルに付いている機材にエングレービング施させて頂きました

　　　　　　　

対象物をお送りいただき確認　結構面積小さめ

コレくらいの物だとエングレービング料金、内容によりますが数千円からお請けしております

まずはご予算を確認し、それに合わせたデザインを提示します

オーダー主様のDJネームの元、デザインしましたが・・・・・・・・・

最終的に2個、2つのデザインを決定、小さくネーム入れる他はオマカセでしたので、スムーズにフィニッシュ

それでは色んな角度でご覧下さい

　　　　　　　

ネームは２．７ｍｍ、顕微鏡無しでのエングレービングなので書体はゴシック体（詳しく言えばゴシック体では無いオリジナルデザインです）

　　　　　　　

カットはミラーカットで光に当たればキラキラしてます

　　　　　　　

デザイン的には墨入れしても似合うデザインです

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

オーダー有難うございました～

日本全国、個人様、業者様からでも随時、樹脂製品、金属製品エングレービング承っておりますお気軽にお問合せ下さい

e-mail: uno@kch.biglobe.ne.jp
TEL: 090-8875-4207
Unodes.代表　宇野

instagram：https://www.instagram.com/unodes1/

NS Rounder Vol.5 Tokyo お台場！

先日行って来ました

お台場NSラウンダーTokyo

Solid Car Clubでは年間数少なくなった参加型イベント

参加台数300台っていうこのジャンルのイベント中でも大型のイベントで～でも入場者のほとんどが～サイバージャパンダンサーズを見に来ているっていう

なんだったら、車出してる人さえもサイバージャパン目当て

　今回のSolidRIDERS

リーダーエスカレードEXT

F氏のエスカレード

　　　　　　　

3年ぶりの顔出しユージのエスカレード

3年も冬眠すると～ご覧のように土に還りそうに低くなってますよ～

先日紹介したーTKGクライスラー300S

ピンクの貴公子サバーバン

MKTシルバラード

それと～まだ正式じゃないですが～Yuuクライスラー300C

　　　　　　　

セダンに275/25－30インチです

それで当日は～会場内をほとんど観てないっていう近年恒例のパターンですが、そのなかでも数台をピックアップしました

千葉北キープライン製作のトヨタ・タンドラ　荷台に綺麗にインストールされたサブウーハーは重さも120Kgと驚きの重さで口径33インチ

一般的なサブウーハーって10～12インチ、それを考えると超弩級お値段も超弩級なんですが～現実的では無いお値段だったので～皆さん調べてみてね

　ただ、インストールのセンスにもよりますが、気になる音色は大音量でもうるさくないこれ大切なんです、僕も昔カスタムオーディオ専門店に勤めていたので軽く知識が有りますが、音が悪いっていう大半が何かしら"無理している”からなんですね～

　分かりやすく言えば、音を増幅させるアンプの能力を100％近い出力で使っていたり、能力以上にツイーターやウーハーに音を出させようとする。そうなると耳障りなノイズ（音割れ）が出ます

　さすが33インチ、耳に聞こえない低音も素晴らしい音圧で出してました

CLEEEEEEEEAN　チョ～綺麗にまとまっていた

この車が今回のBEST OF NEW STYLEじゃなかったかな

　　　　　　　

何本出しだよってツッコミたくなるCorstMOTORING製作のエスカレードエグゾースト取り回しが凄いです

　　　　　　　

さとっつぁーんサイバージャパン踊ってますよ～沖縄行ってる場合じゃないですよ～

　途中、アクアシティーへ昼食行くんですが、食後のコーヒーは知らない人が多い博物館に有る喫茶店

　　　　　　　

　　　　　　　

ココにはトヨタ自動車グループで博物館用になのか年中旧車のレストア作業をされています

いつもガラス越しにしか観てなかったのですが、特別にガラスの中に入れちゃいました

　そこには年配の職人さんがディーノのレストア作業をされてました

聞けばやはり若い頃にトヨタのレースメカニックをされていて、現在もトヨタテクノクラフト専属でここの仕事をされているとの事

さあ会場へ戻り

表彰式

300台っていう数多い参加台数でしたが～Solidメンバー複数アワードゲットです

まずは～MKTシルバラード　トラック2位

先日ルーフブラックチェンジのTKG君300

ユージエスカレードは～代理でKAZUさん

F氏エスカレード

Yuuクライスラー300Cベストオブサウス

皆さんおめでとうございます

それと～いつもエングレービングご依頼頂くDevotionC.C.の山野君もベストオブトラックを受賞されてました～おめでとうございます

　　　　　　　

参加された皆さんお疲れ様でした～

ルーフラッピング クライスラー300！

先日～海の下を遠路来てくれました

SolidC.C.　TKG君のクライスラー300S

新調したフォージアト26インチリップが抜群に似合ってますね

今回は～凄く昔っから相談受けていたルーフラッピングの依頼で来てくれました

　通常、艶有りカラーラッピングは塗装には到底かなわないのが実情なのでいつもは塗装を進めています
　ではどう違うのかそれは上手い塗装は艶が”鏡面”という言葉が存在するくらい表面がツルツルで廻りの景色が映り込みます

　対するラッピングシートは言うと、進化して艶も良くなってきましたが、どうしても"ゴム"感がまだ有り表面も塗装で言う"肌"（般的な車輌の塗装もよく見ればボコボコしてます）も有ります、ですが今回のTKG君が言うように「剥がして元に戻せる」ってのが一番の利点場合によっては下手な塗装より綺麗に出来たりし、ベースの塗装保護の観点で良いそもそもラッピングは対候年数が5年前後が多い。

　上記を良く説明し、打ち合わせ後の本日です

　ただ・・・・・いつも業者様店舗内の素晴らしい環境で作業をしているので天候、気温はそこまで影響しません・・・・・・今回は屋外今年の最高気温を記録するいい天気直射日光と共に南から断続的な突風が仕事のやる気を縮小させます　やる気の前に絶対オススメされないラッピング環境

まあでもサクッと出来るだろうと・・・・・・・

通常のルーフならサクッと行きますが、このクライスラー300、他と違う特徴が・・・・・

①ルーフサイドのピラー間モールが無く一体

②ルーフ後部アンテナ
③サンルーフ＆開かない後方ムーンルーフ

というトリプルアタック

劣悪な環境でしたがTKG君にも手伝ってもらい無事完成

奇跡的にゴミや砂も噛まず綺麗

　　　　　　　

開くサンルーフ＆ムーンルーフ部分もラッピングとは分からない仕上がりです

有難うございました～

追加のオマケで・・・・・・・

　　　　　　　

分かりますか

通常、FORGIATOってポッティングステッカーが貼られている部分をSOLIDにチェンジ

ホントじっくり見ないと分からない地味カスタムですが良いですね～むかーしZeebraさんが特注で造ったASANTI　Wheelを思い出しました、カッコ良かったな～