結構前になりますが、ハイエースの給油口外側、蓋にエングレービング依頼
有難うございます
オーナー様に磨き済みの蓋を持ち込み頂き、彫る内容、予算を決定後エングレービングへ
対象物を磨いて鏡面にして持ち込み頂ければ、価格を抑えることが可能です
エングレービング仕上げは、ご希望のブラックメッキです
クロームメッキに比べれば耐久性が落ちますが、ご覧のように黒味がかったメッキ仕上がりになります
製作途中に連絡があり、一部赤くして欲しいとの事でクリヤーレッドのラッピングを施し完成です
ご依頼、有難うございました
エングレービングのご依頼、お問い合わせは随時受付中
Unodes.（Uno design office) 宇野
e-mail: uno@kch.biglobe.ne.jp
Tel: 090-8875-4207
話変わって～
先日は横田基地、友好祭で、1年のうちこの期間だけはアメリカ領土の横田基地が一般開放される日でした
日曜日は朝から雨模様だったので、駐車場確保、入場者の少なさを期待して行った
奇跡的に入場門の第五ゲート前に駐車場が確保出来、歩いて１分という好条件
入場も天気のお陰ですいすーい
基地内には自衛隊の高射ミサイル発射台なんかも展示してあり、日常味わえない風景が広がってます
一番目当ての戦闘機展示には、特に目玉の機体は無かったが、A-10サンダーボルト
（別名イボイノシシ）が在ってなかなか良かったよ
米軍機はミサイルも搭載されています
A-10と言えばこの機首に搭載されているバルカン砲
なまなましいですね
この2機、違い分かりますか～
元々の設計は１人乗りですが～奥側はキャノピーが不自然に長いですね
２人乗りとなってました
自衛隊主力のF-15イーグル 正面ちょっと横から見ると、コクピット機首辺りから背面に絞られている形状に空気の流れが見えます
F-２、塗装が最近の流れか？デジタル迷彩
A-10と同じくお爺さん機体のF-4ファントム僕らより古い機体ですからね
なかなかお目にかかれない自衛隊の空中給油機
多摩地区では、米軍給油機もたまーに空飛んでます
エンジン廻りの形状、設計に機能美が溢れてます
給油ノズル部分の設計も、この日、USエアフォース、オーストラリアエアフォース機が在りましたが全部違ってなかなか面白かった
自衛隊機は新し目で形状もスムーズだし、カメラだし
遠くからでも大きさが
こちオーストラリアの空中給油機
水平尾翼ってフラップ以外に羽根自体が上下に動くんですね
給油ノズル部分、自衛隊機と比べても古さが目立ちます
何ポットだろうかキャリパー部分
普通にその辺の数階建てビルディングの大きさだし、尾翼部分で雨宿りが可能な大きさ
大量、重量物を運搬する輸送機だけあって、停車時は車高がかなり低くなっていて、その為の設計が色んな所に見て取れます
色が一番カッコいいUSエアフォース機
給油部分は肉眼で操作するタイプで、根元部分にのぞき窓が多数ありました
尾翼の上下が離着陸時なのが表示で分かります
表示とか色合いとかいちいちカッコいいのがUSエアフォース直接触れたりして良いね
車やバイクでは想像付かないですけど～フロントにはブレーキ装置がありませんでした
消防署風景がアメリカの風景
まあ、ナンバーもアメリカなんですがね
このレタリングが不思議だったな、ゴールドリーフィングなんだけど、黒い縁取りはステッカーで、リーフの保護として透明のステッカーだったんだよね
災害大国日本で大活躍なヘリコプター 両脇に吊るされた増槽は1個あたり1000Lくらい燃料が入るんだって～凄いね
コブラ 正面からの細さに戦闘機としての設計、空気抵抗、対防御能力が伺えます
実際に見ると大きさ、値段の高さに驚きます
白バイ隊員の展示走行もあり面白かった
帰りはこの人の多さ
入った時と比べて下さい、天気の回復と同時に増えてますね
暑くなく良い友好祭でした