こんばんは。
お待たせしました。
完成です。
ピン穴はφ1.95ドリルで
ピンを圧入出来ました。
ピン穴は純正同様に
前後の位相を90°にしています。
タイヤの方は
昨年同様の加工内容で
内側に軽量化のボーリング。
前回に形状確認の為に作った
サンプルをゲージとして流用。
外側は
スポンジの振動吸収を
邪魔しないよう
クリアランスを取りました。
寸法確認は
先ずはホイール外径を
ノギスでは挟み表示をゼロセット。
外側はホイールリムより
直径が1mm大きくなります。
内側はホイールリムより
直径か5.7mm大きくなります。
こんな感じで、いかがでしょうか。