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niisan

仕事の作業写真とか・・つぶやき・・面白い事とか


1JZのGT2 緑線と
RB25のハイフロー、ポンカム 赤線

これも似てるね。

今回二台フィーリングは
RBが好きかな
今回の1JZゲートサウンドも40φターボスマートてパイプは50φにして迫力有ってイイ感じ。

タービンとかカム、バルタイで
色々変わるけどね。
一つ言える事は1JZはタービンだけで
そこそこ行くから安上がり⁉︎



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これは、緑線がさっきのRB25
赤線が、ちょっと前にUPした
RB26のRX6 tcw77 p20の比較
RB26は全然ブースト低いので
カム変えてブースト上げたら100馬力以上は上がるかな?タービンに余裕あるし
でも街乗り専用機なので
今は必要無いみたい。

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これは
自分のS15 
スペックSノーマルエンジンSC  赤線と
13シルビア GTSS

中間全然違うねw
ドリフトだったら間違いなくGTSSの方が中間有ってやりやすいね。
でもSCは、アクセル開度100%の
ローラーグラフに現れない良さがある!?

自分はマフラー音とかフィーリング気に入ってるけど、エンジン本体も時間できたらやる予定

s2000が本体ノーマルでも400近く行くのは悔しいなメラメラ

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うさぎハウスも綺麗にして、


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床もお客さんに手伝ってもらい
隅々まで綺麗にして
リフトも移動出来た

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2014年終了アップ

関係者、お客さん、ブログ見てくれてる方

よいお年を(^o^)/






これもちょっと前
先月にやった
外装がヤバいS14シルビア
メタルGK
740ccIJ
ポンカム
GT2835
あり合わせ使って安く中置きIC
ABS除去 2穴マスターの分岐3穴で

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7000からちょっとパワーグラフが下がっているのが気に入らないけど…


パワーグラフ重ねると
一昨日やったJZX100のGT2と似てるね。



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ちょっと前にやった
外装ヤバい
13シルビア
HKS GTSS、新しいエアフロ
550インジェクター カムノーマル
ブーストコントローラーも無し



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