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niisan

仕事の作業写真とか・・つぶやき・・面白い事とか





GWに行ってきた。


5/4  S2レーサーA
 
 
 







きみち君は5月4日にクラッチのテスト走行?でドリフトコースを走りました。

かなり気に入ってくれた。

この車両は新川ナックルのクイックタイプ

 







 きみち君
 



 
 
 




5/5  富士ショートコース s15シルビア ドリフトテスト 



久しぶりのドライでのドリフト気持ち良かった。


15はワッシャーだけでやってたけど厳しいね。


ナックル変えたら激変したね。


 
 
 
 
今回、新川ナックル付けたらすごく調子よかった

スイフト電動パワステにしてしまってから、ドリフトやりにくくなってしまい

諦めてたのですが、新川ナックルは癖が無くて

電動パワステでも重くならずにドリフトも普通にできる車になりました

マイルドタイプで引きずりもないのでグリップ走行で使用しても問題ないと思います。


あと、ターボに比べて、中間トルクの無いGTスーパーチャージャーですが

シフト操作頑張って高回転キープすれば特に問題なく大丈夫でした

クラッチもメタルでは無いので乗りやすくレスポンス良くて最高です
 
 
倉庫に眠ってた中古タイヤを用意した。


玉玉付いた友達のマシンも新川ナックル!!

   






ここの所の作業の写真もかなり溜まってしまって

もうUPするのが面倒になってしまった^^;

気が向いたらUPするかもしれないです・・・




おわり





富士のドリフトコースを走りに行って

合間に本コースのS4が有ったのでそのままのタイヤでGTウイング無で

走ってみた動画


555馬力 シーケンシャル6速  糞タイヤ 笑


 
 
 
 
 
 
 

 


昔の動画

タービン変えてシェイクダウンした時かな。

今見ると

13シルビア軽くて速かったなぁって思った。
 
エアコンヒーター助手席何もついてなかったけど。
 
 
あと、動画見て思った事は8年位前から同じグローブw

タニダのグローブ穴空かないし丈夫、使い心地もいいし。