先程、次男とアウディRS3の走りをチェックしてきました
次男が運転し、私は助手席に座りました
コースは」、城南から新湘南バイパス
圏央道、東名、青葉インターチェンジから第三京浜です
神奈川県内を小さく一周回ってきたわけです
新車ですから、全開急加速みたいなことはしません
高速安定性や高速コーナーの安定性、乗り心地などを確かめたわけです
小さなクルマですが、重厚かつ安定的した乗り心地は見事です
途中、緑色のクルマには、１台も出会いませんでした
日本のクルマは白が多く、それにシルバー、黒
なんとも色の乏しい世界です
緑色のクルマを選んで良かったと思います
世界的な環境問題の影響があり
アウディもまた、今後は電気自動車の研究開発が主となるでしょう
すでにディーゼルエンジンの研究はやめたそうですし
ガソリンエンジン車の新規研究も、規模は縮小するでしょう
アウディRSシリーズは、ガソリン自動車技術の一つの到達点となるかもしれません
アウディクワトロの生みの親、フェリーピエヒはすでに亡く
彼の祖父、ポルシェ博士が、素晴らしいガソリン自動車を世に送り出してから
すでに９０年くらいの歴史があるわけですが
祖父と孫が、二人して、ガソリン自動車の歴史に大きな足跡を残したことになります
我が家のアウディRS３は
小型のファミリーハッチバックという地味な見た目と
内に秘めたスーパーカーに匹敵する性能
緑色の可愛いボディながら、重厚な乗り心地など
人の心を惹きつける多くの要素を持ちます
末永く愛したいクルマです
次男が運転し、私は助手席に座りました
コースは」、城南から新湘南バイパス
圏央道、東名、青葉インターチェンジから第三京浜です
神奈川県内を小さく一周回ってきたわけです
新車ですから、全開急加速みたいなことはしません
高速安定性や高速コーナーの安定性、乗り心地などを確かめたわけです
小さなクルマですが、重厚かつ安定的した乗り心地は見事です
途中、緑色のクルマには、１台も出会いませんでした
日本のクルマは白が多く、それにシルバー、黒
なんとも色の乏しい世界です
緑色のクルマを選んで良かったと思います
世界的な環境問題の影響があり
アウディもまた、今後は電気自動車の研究開発が主となるでしょう
すでにディーゼルエンジンの研究はやめたそうですし
ガソリンエンジン車の新規研究も、規模は縮小するでしょう
アウディRSシリーズは、ガソリン自動車技術の一つの到達点となるかもしれません
アウディクワトロの生みの親、フェリーピエヒはすでに亡く
彼の祖父、ポルシェ博士が、素晴らしいガソリン自動車を世に送り出してから
すでに９０年くらいの歴史があるわけですが
祖父と孫が、二人して、ガソリン自動車の歴史に大きな足跡を残したことになります
我が家のアウディRS３は
小型のファミリーハッチバックという地味な見た目と
内に秘めたスーパーカーに匹敵する性能
緑色の可愛いボディながら、重厚な乗り心地など
人の心を惹きつける多くの要素を持ちます
末永く愛したいクルマです