広島へは、高速道路を一人走り続けて行きました
途中、名古屋から大阪までが
名神高速道路集中工事のため、ずっと車線規制があり、渋滞していました
中国自動車道に入ると、もう夕暮れです
私の目論見より２時間以上かかってしまいました
「日暮れて、道遠し」
という言葉が、急に思い出され、実感がこみ上げてきました
いきおい、アクセルに力が入ります
そこで、覆面パトカーにつかまりました
３８キロオーバーで、減点３点、罰金３万５０００円でした
中国自動車は８０キロ制限なのです
車が非常に少なく、途中、一人ぼっちのドライブとなりました
驚くべきことは、対向車すら稀なことです
こういう場所で、スピード取締りの覆面パトカーを走らせる意味はいかがなものでしょう
いまどき、１２０キロで走って危険なことなどないのですから
帰りは小牧から中央自動車を走りました
河口湖経由で、一般道も走り、御殿場から東名高速に乗りました
足柄サービスエリアで休憩しようとしたら
トラックに占領されていました
トラックドライバー達は、ここで眠り、早朝には首都圏で納品を済ませるのでしょう
こした利用法がサービスエリアにはあるということを今回知りました
それならそれで、首都圏周辺のサービスエリアは、もっと別の形態が考えられそうです
たとえば
シャワールームや仮眠室のあるサービスエリアを作ることを
道路公団は、考えたらいかがでしょうか？
途中、名古屋から大阪までが
名神高速道路集中工事のため、ずっと車線規制があり、渋滞していました
中国自動車道に入ると、もう夕暮れです
私の目論見より２時間以上かかってしまいました
「日暮れて、道遠し」
という言葉が、急に思い出され、実感がこみ上げてきました
いきおい、アクセルに力が入ります
そこで、覆面パトカーにつかまりました
３８キロオーバーで、減点３点、罰金３万５０００円でした
中国自動車は８０キロ制限なのです
車が非常に少なく、途中、一人ぼっちのドライブとなりました
驚くべきことは、対向車すら稀なことです
こういう場所で、スピード取締りの覆面パトカーを走らせる意味はいかがなものでしょう
いまどき、１２０キロで走って危険なことなどないのですから
帰りは小牧から中央自動車を走りました
河口湖経由で、一般道も走り、御殿場から東名高速に乗りました
足柄サービスエリアで休憩しようとしたら
トラックに占領されていました
トラックドライバー達は、ここで眠り、早朝には首都圏で納品を済ませるのでしょう
こした利用法がサービスエリアにはあるということを今回知りました
それならそれで、首都圏周辺のサービスエリアは、もっと別の形態が考えられそうです
たとえば
シャワールームや仮眠室のあるサービスエリアを作ることを
道路公団は、考えたらいかがでしょうか？