１０月１０日に残念会なるものが催されました。何の残念会なのかはおいといて…
ここは水族館ではありません。
ＪＲ兵庫駅山側にある駅前という居酒屋さんです。
つまり目の前を泳いでいるものは、すべて食料です。（笑）
あなたは店員さんを呼んで、指をさすだけです。（爆）
最後にお金、払ってくださいね。（苦笑）
今秋もやってきました秋季旅行。集合地は箱根です。
今回は新しくなったバイクで行ってきます。
いくつかの記録に挑戦してきます。そんなに寒くないのでちょっと残念？！ですが…
参加される方々は、無理のない、自由で楽しい旅行をしてきてください。
それでは、現地で！
そうなんです。現地に集合するだけで、途中は完全別行動。出発もバラバラ。
それがまた気楽でいいのと、集合した時にちょっと感激します。
みなさんもやってみては？
接待を受けた訳ではありません。私が嫁さんを接待したのです。
年間パスポートを持ってますので、ＵＳＪに行ってきました。
ずいぶん前から Ｗｉｃｋｅｄ のダイジェスト版のようなものをやってます。
初めて観た時は鳥肌が立ちましたよ。
お芝居の類には興味はなかったのですが、座りたかったので入りました。
始まってみると座りたいとかそういうのは吹き飛んでしまいました。
それ以来、ＵＳＪに来たら必ず観ます。
ダイジェスト版なので３５分なのですが、本物（休憩含む３時間）が観たいです。
東京へ行く機会があるのですが、その時は休演日。 あ～あ↓↓↓
前のネタを引っ張りすぎたので日付が違いますが、１０月７日の話です。
どうやら空冷であるRのエンジンはカーボンが溜まるとかなり危険な状態になるらしいです。
まあ、どんなエンジンでもカーボンが溜まるとよくないのでしょうが、雑誌によると
ひどい時にはバルブが溶損してしまうようです。
（BMW BIKES ２００７年冬号 Vol.37 P104～ を参照）
ということでクリーナーを買ってきました。雑誌では３～４回の給油に１回使用すると
いいように書いてありますが、ディーラーは「１万キロに１本使うぐらいでいいです」と
言ってました。
ちなみに使用量はRTですと、ガソリンは２５L入りますので１本を２回で使い切ります。
１本 ２０００円ぐらい （他の物と同時購入なので詳細不明）
全国のBMWディーラー（バイクの店のみかな？）で発売してます。
その後、天気はあまり良くなかったのですが、ちょっと走ってきました。
ディーラーを１３時３０分に出発。
第二神明 須磨IC → 加古川BP → 姫路BP → 国道２号線 → 上郡
→ 国道３７３号線 → 上月 → 国道１７９号線 → 美作
→ 国道３７４号線 → 備前 → 国道２号線 → 備前IC → 山陽道
で、帰ってきたのが１８時３０分でした。
途中、お腹が空いてきてラーメンを食べたかったのですが、良さそうな店がなく
コンビニのサンドイッチで我慢しました。
今回はスクリーンを付け替えたので、そのテストの為の走行でしたが、
写真を撮り忘れたのでインプレ等は後日UPします。
走行距離 ３０２km 無給油
今月の初め、砥峰へツーリングに行く前の日のことですが、冬用の装備をつけました。
冬季の走行で特に寒い部分は手とつま先です。
手は何重にもグローブをはめると操作が出来なくなりますし、つま先も分厚い靴下を
履くにも限界があります。
走行中の体温低下原因の多くは、空間の温度よりも走行風により熱を奪われる事です。
風さえ遮る事が出来れば、寒さに耐える事が出来ます。寒くないわけじゃありませんよ。（笑）
RTはデザイン上、手にあまり風は当たりません。ゾウさんの耳（ミラー）が出っ張っているためですね。
問題はつま先です。
左の写真は風除けの部品をつける前です。ちょっと見にくいですが、ブーツが見えてます。
右の写真は部品取り付け後です。完全にブーツが見えなくなってますよね。
これにより下半身はバイクの中にすっぽりと納まるようになりました。
この部品のお陰で、風が当たるのは腕と背中だけとなりました。
寒くなるのが楽しみです。
県道８号線を東進、国道３１２号線を少しだけ走って、再度県道８号線を抜けて
国道４２７号線、西脇付近で最後の休憩を取りました。
この直前にトラブル発生！
ビューエルのナンバーが落下。アルミのステーが折れてました。
ナンバー自体は回収出来ましたが、傷が付いてしまいました。
解散前のお約束の写真。
三方五湖の時はピンクナンバーも沢山いたのですが、今回は要車検バイクばかりです。
私は一番後ろを走って見ていたのですが、どこへ行ってもかなり注目を浴びていました。
子供に手を振ると、えらく喜ばれてしまいました。
解散後、国道１７５号線を通って帰ったのですが、夕方のラッシュにかかってしまい
一車線区間でかなり混みました。
やはり三木小野ICから山陽道に乗った方がよかったですね。
参加された皆様、お疲れ様でした。
走行距離 ２７９km 燃費 １７．８km/L
生野から県道３９号線で、目的地である砥峰（とのみね）高原へやってきました。
ここはススキで有名な所なんですね。
もう少し後のほうが綺麗そうですが、観光客でいっぱいになるようです。
少し散策＆休憩をした後、峰山高原経由で県道８号線へ出ます。
ここは元々峰山広域基幹林道で、ダートだったようです。舗装が完了してますが
浮き砂利が結構あり、夜間の走行は危険です。
上り勾配のコーナーは普通に走れますが、下りのタイトコーナーは緊張しました。
もう少し走り込まないといけませんね。暇な時は六甲山へ行こっ…と
ざるそば（大盛り）＋おにぎり＝１０００円
美味しかったです。
って、どう美味しいのかといわれると…
スミマセン、語彙が少ないもので。でも、また食べに行きたいです。
おにぎりは赤飯でした。付け合せはこんにゃくかと。
昨今の食糧事情により、値上げをしたそうです。
こんな所にも影響が出るのですね。
食後、円山川右岸道路・国道３１２号線経由で生野へ。
遅れてきた一人も無事集合して合計８台で出発。
道の駅から約５分のところにある高中（こうなか）そばへ行きました。
地図で調べている時は道が近くで無くなっていたりして
どんな所だろう？ と思っていたのですが、そんなにへんぴな所ではありませんね。
少し日付がおかしいですが、１０月３日に砥峰（とのみね）高原へツーリングに行きました。
この日は泊まり勤務の明けで、９時２５分まで仕事です。
終わってから速攻で家に帰って１１時ちょうどに自宅を出発。
第二神明・加古川パイパス・姫路バイパス・播但道を通って
集合場所である 道の駅 やぶ に１３時までに行かねばなりません。
間に合うかな？ と思っていたのですが、１２時３０分に着いてしまいました。
播但道の市川PAの手前で国道３１２号線を走るツーリングメンバーの一人を発見。
あれ？ っと思ったのですが、少しでも早く着いてコーヒーを飲みたかったので
そのまま置いてけぼりにしてきました。 ←スミマセン
後で聞いてみると、出発前にバッテリーが上がってしまったそうです。