はやく、これの２５０CC出してください。

東京モーターショーに新しいヤマハの３輪バイクが出品されているという話を聞いてググってみたとこと出るわ出るわ。
みなさん、関心度は高いみたいですね。

確かにかっこいいです。見慣れないと「んーー」な感じですが、これのメリットを考えると一般公道では、従来の２輪よりも使いやすく、限界にかんしても一般の方ならば２輪よりも高く使えると思います。

トリシティから出したのは、３輪をいかに普通の人に公道で乗ってもらい認知度を高めるため、MWT－０９は３輪がスクーターだけではなく、普通のバイクでも通用し、スポーツライディングのイメージを高めるためという戦略なんだなと言う気がします。

ということは、普通に考えたら次は市場の厚い層（２５０CCクラス）に新車を投入するのが普通の流れでしょうから期待してます。
出たら、免許小型限定はずしにいきます！

リードEXの急制動からの転倒事故で、改めて思ったことは２輪の急制動に対する安定感のなさと制動距離の長さです。

リードに高性能を求める方がどうかしてると思いますが、２輪の特性上急ブレーキをかければ大概転倒につながります。若いころならば、プロテクターつけてりゃよかったのですが

そうも言ってられない年齢になると、そこに対してリスク軽減の策が欲しくなるものです。綱渡りな高性能・爽快感よりも、安心感の上になりたつ快感が欲しいのです。

明日バイクに乗れなくなる・・・そんな悲しいことはありません。ましてや、明日生きてない方がもっと悲しいです。３輪が完全無欠とはいいません。だからと言って４輪にはもう戻れませんから。

てか、YMAHAさん金田のバイクみたいな３輪だしません？？？

ロックスミスさんに会いに行ってきました。

ロックスミスさんがすでにご自身のブログにあげられてるので既出といえば既出なのですが・・・。

以前CBR２５０Rさんのブログで出ていた赤いレンガのイメージと住所を頼りに、向かってみます。・・・初めての場所に初めてで駅から１０分で来ました（志村３丁目から来ましたので・・・）

いやあ、最近のスマホって凄いですね。ほぼなんでも、できちゃう。
自分のイメージでは、お店の奥にロックスミスさんが座ってモクモクと鍵を削っているイメージでしたが、・・・・いらっしゃいませんでした。

で、お電話すると「あと２０分ほど戻るのにかかります」とのこと。ロックスミスさんのお人柄からして多分１０－１５分くらいで戻られると思い、コンビニでコーヒー買って待つこと数分で黒いリードEXに乗ってロックスミスさん登場です！！

ちょうど来年下の子が小学生にあがるので、家の合鍵が必要になるので作成していただきました。本当はやかったです。２本で１分？２分？そういう世界な速さでした。

で、作っていただいた後に名乗ったのですが「肉屋のおっさん」って自分でいうの相当恥ずかしいですね＠＠しかも、相手からすると「肉屋のおっさんさん」になってしまう＠＠＠

何の捻りもない名前がこんなに面倒くさいだなんてｗもう肉屋のおサルさんでも、いい気がしてきましたｗ

ロックスミスさんのバイク話（いやあ、うちの親父もむちゃしてましたがそれ以上です＾＾；）面白かったです。そして、ふたりとも接客業ですので、やはり商売に対する話はしていて面白かったです。

そしてその方向性も似ていたのですごく共感しました（転職の時に、絶対安売りスーパーにはいかないと心に決めていたので）

多分私が話していたのが１割９割はロックスミスさんがお話していた気がします。初対面の私にあんなに話せることがいっぱいあるなんて！羨ましいです！あ、私は遠慮とかしてなかったですよ＾＾いつも、あんな感じです。

ブログの方に会うのは実は初めてでしたが、実に有意義な時間を過ごさせて頂きました。ありがとうございます。
勉強不足の私でも、バイクが好きというだけでこんなに話せるなんて
バイクって本当にいいですね～（水野晴郎風・・・）

3ヶ月４０００キロぶりのエンジンオイル交換

最近どうも、エンジンの回り方がイマイチなのでメンテナンスノートを見てみると・・・。
ウエイトローラーを交換したり、エアクリ交換したりはしていてもエンジンオイルの交換はしていない！しまった、自分に騙された！！
色々書いてあるから、やったもんかと思ってました。

しかも、エンジンオイルがなくなっていたので自動後退に買い出しです。
今まで入れていたオイルはこちら。

価格重視で買ったカストロールの１０ｗ－３０です。
リードのエンジンオイルは一回につき約７００CC消費します。なので、タンク内に残っている量も合わせればだいたい６５０CC☓６≒４Lです。

これ確かセール品かなにかで買ったので２０００円くらい？
今調べたら２０１４年２月に買ってきてるんですね。え！？１年半！？

オイル交換も、ドレンプラグを開ける最初の一撃だけがしんどくてあとは超ラクなので、（行く時間も待ってる時間ももったいない）こんなにお金かからないならもう少しオイルをいいの買ってもいいんじゃないか？
とふと思いました。

なにより交換するときの捨てるオイルが毎回異様に黒いんです。

「やっと、まっくろくろすけ
　捕まえました」ぐらい黒い。これはいくらなんでも・・・と思いまして部分合成油の１０ｗ－３０を探していたのですが・・・ない。売り切れ。そもそも、１０ｗ－３０の品揃え自体がほとんどなくて代わりにあまり見たことのない５ｗ－４０と５ｗ－３０という粘度の商品がいっぱい並んでいました。今は、このあたりが主流なんですね～～。FITのオイル交換を熱心にしていた頃は０ｗ－２０がいっぱいあった気がしますが、売り切れじゃあ仕方ないので５ｗ－４０の中から探して見ます

これにしました。
「疲れたエンジンが、生まれ変わる！！」の文言がどうも、自分自身に効くような気がして買ってしまいました。すみません。最近疲れてます＠＠

でも、このオイル凄いのが３９８０円で、合成油だということです。
販売会社はルート産業というところで、ネットで検索かけるとオイル添加剤の商品に色々引っかかります。

「ま、いいか」という気持ちで買いました。
合成油初めてみたのですが、なんか色が少し濃いのですね。
ちょうど、チェリオのBIGサイズのペットが７００CCだったのでこれで量を図り、１００均で買ったソースを入れる容器で入れます。

どう見てもジンジャーエールにしか、見えないので子供たちに（７歳と５歳）「絶対に飲むんじゃないぞ！死ぬぞ！」と言っておきました。

入れた感想は「やっぱり新しいのはイイネ」
次の交換の時に、どんな色になっているか楽しみです。
やっぱり真っ黒になってるのかなぁ・・・。