今回はレース結果はどうでも良い。
ＦＩＡの行動に納得がいかない。
何故、レース前の車検で判断できる事を、
レース終了後に判断するのか？
ドライバーが全力を尽くした結果を、
一瞬で無にしてしまった。
レース前に違反が判明していれば、
正常な状態に正し、順位を降格させてから、
レースを行う事もできたはず。
ラルフの怒りは当然である。
チームの責任でもあるが、
ＦＩＡの半端な対応こそが、
今回のレースを後味の悪いものにしてしまった。
あと佐藤琢磨はある意味、危機を迎えたかもしれない。
３回連続のエンジントラブル。
但し、バトンはノートラブル。
無理な運転をしていないか？
ここまで続けば、
・バトンとエンジン仕様が異なる
・琢磨が無茶をしている
のどちらが原因では？と思われてもしょうがない。
何とか早く結果を残してほしい…
ＦＩＡの行動に納得がいかない。
何故、レース前の車検で判断できる事を、
レース終了後に判断するのか？
ドライバーが全力を尽くした結果を、
一瞬で無にしてしまった。
レース前に違反が判明していれば、
正常な状態に正し、順位を降格させてから、
レースを行う事もできたはず。
ラルフの怒りは当然である。
チームの責任でもあるが、
ＦＩＡの半端な対応こそが、
今回のレースを後味の悪いものにしてしまった。
あと佐藤琢磨はある意味、危機を迎えたかもしれない。
３回連続のエンジントラブル。
但し、バトンはノートラブル。
無理な運転をしていないか？
ここまで続けば、
・バトンとエンジン仕様が異なる
・琢磨が無茶をしている
のどちらが原因では？と思われてもしょうがない。
何とか早く結果を残してほしい…