佐原の大祭に行こうと思ったのですが、佐原は遠かった。サワラと読みます。
香取神宮がある香取と隣、水郷として有名な潮来とか鹿島神宮がある鹿島のあたりですね。
茨城だか千葉だかよくわからない境目のあたりです。
ちなみに御老公の湯がある境町も栃木と茨城と千葉のちょうど境目にあるあたりです。
茨城よりの千葉という微妙な場所にあるのです。
成田よりもさらに先にありますね。東京からアクセスする場合は電車よりも東京駅から銚子行きのバスに乗った方が良さそうです。それでもバスで1時間半以上かかります。
電車だと2時間以上はかかりそうですね。辺鄙な場所なのです。
佐原の大祭は7月と10月に祭りがあるそうです。10月はまた違った雰囲気みたいですけどね。
山車が出て、のの字回しという独特のパフォーマンスがあるとか。
佐原の街並みも水郷といった感じで風情があって良さそうです。
伊能忠敬の出身地としても有名みたいです。江戸時代に正確な日本地図を作った人ですね。
JR東も臨時列車を出したみたいですけどね。房総方面の特急は高速バスに押されて縮小傾向なんです。成田エクスプレスも京成スカイライナーと競合してますからね。
日暮里駅からスカイライナーで成田空港に向かって、そこから成田経由で佐原に行くというやり方もあります。それでも2時間近くはかかりますね。
千葉県は船橋、津田沼、千葉くらいならアクセスはいいけど、それより先は行くのが少し大変なのです。
ちなみに千葉県にはクマが出ません。なので田舎道歩いてもクマに襲撃されることはないです。キョンはいますけどね。行川アイランドで飼っていた個体が逃げ出して野生化したとか。深刻な農業被害をもたらしています。
佐原の大祭行くなら午前中だったかな。2時間かけて行くしかないです。名古屋よりも遠い佐原です。
成田新幹線作っておけば近くなったんですけどね。成田新幹線は通過する途中の市町村にメリットがなかったので反対されて完成しなかったんです。建設用地の一部は成田スカイアクセス線に転用されたり、京葉線のホームなどになっています。
成田空港は成田新幹線建設と紐付けで始まったのに反対派によって用地買収も進まず、当初予定していた滑走路もできぬまま、一本のみで暫定開港しました。
その後、羽田空港の沖合工事などが進んで羽田空港も再国際化、京急も空港にアクセスするようになって現在では羽田の方がメインになりつつあります。
成田は遠すぎるんですよ。上海みたいにリニアでも通さないとダメなんじゃないですか。リニアも中国に先を越されてしまいました。
佐原はそんな成田よりもさらに東、成田から電車で50分ほどかかります。
鹿島といえば鹿島神宮と鹿島アントラーズが有名ですが、鹿島臨海工業地帯としても知られています。
鹿島から水戸まで鹿島臨海鉄道という高規格のローカル線が走っているのはご存知ですか？国鉄末期に開業を目指して建設したものの、採算性を危ぶまれて建設は凍結、3セクとして80年代後半になって開業した路線です。
臨海工業地帯の貨物輸送で収益を確保しているものの肝心要の大洗鹿島線は赤字です。
ガルパンと呼ばれるアニメの聖地らしく、ガルパンのイラストが描かれた車両を走らせたりしてます。
一度、大洗花火の時に帰りに乗ろうとしたら大行列がエグかったです。普段はがら空きみたいですけどね。
工業団地として栄えてる一方で沿線の過疎化も進み、トータルでみたら何もない場所みたいです。
サメで有名な大洗水族館はありますけどね。大洗水族館は興味あります。
大洗の花火は行きはともかく帰りはエグかったのでクルマでもないと厳しいですね。ローカル線は大量輸送には向きません。JRみたいに増発できないからね。
かつては特急を走らせる計画があったそうですけど、水戸まで出ないと特急には乗れません。
千葉県の大衆演劇事情についても触れておきましょうか。需要はなさそうですけど。
かつては柏とか佐倉あたりに健康ランドがあったものの全部閉館しました。九十九里のホテルで公演もあったみたいですが、現在行っているのかは怪しいです。いずれにしてもアクセス悪いのでいくのは大変だと思います。
茨城と栃木、埼玉に公演先がいくつかあるみたいですけどね。関東の大衆演劇事情はそこまで明るくはないです。浅草と十条などで辛うじて持ち堪えてる感じでしょうか。
地上げなどで下町が解体されたというのも大きいと思います。町工場なども減りましたからね。タワマンが建っても住民は大衆演劇など観に行きません。
また、インバウンド狙いとか日本人でも微妙なものなのに外国人に刺さるわけないじゃないですか。アニメにせよゲームにせよラーメンにせよ、日本人にもウケるものが外国人にも響くのです。
インバウンド需要といっても外国人がお金を落としていくのは限られた場所ですからね。
ところで、大衆演劇をクラウドファンディングでなんとかせいという流れが一部であるみたいなのですが、クラファンってリターン目的で出資するものだと思うので、魅力的なリターンがない限り厳しいのではないでしょうか？
例えばサウナのクラファンでしたらサウナ好きならば出資してもいいかな、とかなると思います。サウナ自体優先的に入りたいと思うでしょうし、サウナハットやTシャツなどグッズが欲しいというひともいると思います。
でも、大衆演劇でそういうものを求めても微妙ですよね。そうなると実質的にカンパになるような気がします。いわゆる募金、投げ銭ですよね。
カンパみたいなものをクラファンに求めてもいずれは頭打ちになると思いますよ。カンパとは見返りを求めずに行うものですが、クラファンは見返りが魅力的でないと集まりません。ふるさと納税みたいなものだと思います。
物珍しさだけで出資してもらえるほど甘くはないと思いますし。ファンを増やさないことには収益も増えないのではないでしょうか。
そのファンを増やすことが難しいから苦労してるわけで。とどのつまり、オワコン化してるわけですからね。
暇人の集まりから脱却しないとオワコン化は止めどないと思います。
大洗鹿島線はガルパンで多少は旅客を増やしてるみたいですけど、それでも雀の涙程度でしょうから。