お早う御座います 海山鉄です。
今日は定休日
朝方は窓全開＆玄関チョイ開けで
快適にすごせましたが、
だんだん暑く・・・もうね
泣く子とお天気には敵いません！
明日から10月ですぞ？！
それに、マンションの共用部にはカメムシが
な～んか？春先の花粉が多かったり、猛暑の日が多かったりすると
カメムシ大量発生する？
するらしいので、それも緑のとか黒っぽいのとか
まだ暫くエアコン消せない日が続くのかもしれません
んが！
今日はゆったり！
はい。
このところ・・・
1/1の愛車チューンナップも落ち着きましたし
今現在、新規プラモ欲しい欲しい病は鳴りを潜めてますし
今回の関東遠征で病気が再発したのは・・・
鉄模欲しい欲しい病💦
某の趣味としてはプラモデルよりも感染時間が長く、強力で・・・
恐怖の趣味の一つです💦💦💦
其れの発病のきっかけに為ったのは
KATO 3095 EF55 高崎運転所
此方の導入＆入線です
先日の記事で此方を総本山、ホビセンで購入してきました。
今迄に埼玉の2メーカー（蕨とさいたま）が製品化して居ましたが
此処までの完全無欠版が登場するのは久方ぶりです
愛称は電気機関車の『ムーミン』
第1エンド部分の流線形部分があのムーミンに見える事から
そう呼ばれて居ます。
此の先頭形状から先輪の構造が旨く出来ず
模型化は余りされて来ませんでした
全体の造りは鉄道模型のパイオニア、
KATOらしく破綻の無い精緻な作りです。
動力は最新の駆動方式、スロットレスモーター採用により
非常にスローが安定した動力性能になって居ます。
鉄道模型趣味から暫く離れて居て、スロットレスモーターなんて技術が・・・
詳しい内容は説明できる知識は有りません💦
第2エンドは旧型電気のそれの様に、デッキ付きの運転台です。
此方はどちらかと言うと本仕業向きでは無く
機関庫内での着廻し程度の運転だったと
ただ、昔見た動画で第2エンドを先頭に貨物を牽いていた記憶が・・・
此方の機関車、第1＆第2エンド共に前照灯点灯します
走りはホビセンで確認用と当方の仮走行線でのチェックですが
走りは非常に滑らか。
コーナーは・・・まだ未通過です。
このムーミン。
拙者、イベント仕業の試運転で大宮に来ていた時
（何年とか季節迄は覚えてません💦）
1～2度実機を大宮で見ているのです
旧型電気らしくかなり五月蠅いモーター音を轟かせていた印象です
そして、此方のお供と言えば・・・
第2弾！！
KATO 2016-A DD51 498（副灯付）
旧型電気に日本の代表的な蒸気釜
何方も主役機の導入です！
それにしてもデゴイチ、久しぶりに入線しました。
此方のデゴイチも実機を関東で見ています💦
でも、その時は副灯だったか？？
昔の鉄道模型の造詣から、ファインスケールになって
目茶苦茶リアルになりましたね。
此方の2016-A（498号機副灯）は多分、スロットレスモーターでは無く
従来通りのコアレスモーターだと思うですが
メッチャスローが安定している！
是もスロットレスモーターか？
っと思う位、出足からビクつかず超徐行を熟しました
綺麗な状態は良いのですが・・・
リアルに煤が付いた状態に汚したい！
そんな欲望に狩られそうです💦
残念ながらテンダー側の前照灯は点灯しません。
まだ時間が無くてムーミンもデゴイチもカプラー等
当運転区の標準仕業に至って居ませんが
この後ゆっくり運用準備の為、検車庫に籠りますか？？
今回は御紹介のみの記事に為ります
この他、立て続けに入線を果たした車両が数セット💦
また次回以降御紹介記事を上げさせて頂きます。
それに、また貸しレ行きたいですね～
此方に来た頃は貸しレも殆ど無く寂しかったですが
そこそこ充実してきましたし～
今回は此処まで
毎度お付き合い有難う御座います
ではまた！