こんばんは 海山鉄です。
今日は定休日で月一の野暮用消化日
本日出向くのは隣の県の親類の所です。
拙者の最寄り駅、大曾根から一路、北東へ
やってまいりました、一時日本で暑いと言われた多治見（駅）
本日の午前中は暑いは・・・暑いんですがまだ風が吹いて居たので
何とか耐えられる暑さでしたね。
我が地、東海地方でもファイナルカウントダウンが・・・まだ？まだ先でしょうか？
淘汰が決定したJR東海の211系5000番台。
国鉄の忘れ形見です。
本日は帰宅時に乗車する事が出来ました（行きは313系8000番台CL）
もうじき315系っと言うノッペラボウ、無個性の電車が席巻するんでしょうな。
行きに乗車した、元有料快速 313系8000番台 元『セントラルライナー』です。
昔、東京に居た頃、実家に帰る時ちょいと奮発して指定席券買ったな～
今では乗車券だけで、ご乗車出来ます。
EF64/1000
是もまだまだ現役で頑張って居ます。
中央西線の鉄道物流の要です。
っで。
今回少しだけ拙者が乗車したのは、このJR東海 キハ25系（2次車）
年配の方がキハ25って言うと
『あのたらこ色の奴かい？』とか『ツートンの・・・』『おでこに丸形（もしくはシールドビーム）の』
等と言われそうですが、此方はJRになってから登場したJR東海のキハ25です。
登場時は今では考えられない『武豊線』デビューでしたね。
それが今は武豊線全電化に伴い疎開
JR東海の路線の非電化地区の主役的な存在になって居ますね
遠目に見たら、313系かキハ25系か？
まぁ、パンタは無いわ、エンジン音は五月蠅いわで
区別はつきますかね？
最近の趣味は殆どプラモ製作で
鉄道はトンと疎くなってしまいました。
まぁ、地元の車両だけでも知っておかなきゃ？ね
まだ、ちなみにHC85系も315系もお眼に掛かれていませんけど
今回は此処まで
毎度お付き合い有難う御座います
ではまた！！