お早う御座います 海山鉄です。
絶賛頓挫を決め込もう・・・っと思っていたアオシマのNSR（爆）
でも・・・出来る所まで前に進もう！
ってとこで、牛歩？亀？？蝸牛？？？
ちょっと時間を（距離を）とろうって言いましたが、
少しだけ進みましたので記事をUPします。
ってとこで、少しだけあゆみの記事を進めます。
ディスクローターをマイカシルバーでサァ～っと吹きましたので
NSRのフロント周りを仮組して行きます。
まだまだリタッチなど済ませていませんが
仮組できるところまで組んで全体のプロポーションを確認します。
フロントフォークのインナーパイプはお手軽に質感を高める為
ハセガワのミラーフィニッシュ（曲面追従）を貼り付けています。
まだチャンバーは処理中。
拙者。ことバイクモデルは実車を組み上げる様なシチュエーションも楽しみたいので（笑）
プラモ製作中は色んな構想・妄想が頭の中をぐーるぐる。
そう、めぞん〇刻の五代君が妄想を駆け巡らせてる様な状態です（爆）
ここまで仮組したらカウルやタンクを載せてみましょう。
チャンバーやロアカウル等はまだですが、なんか腰高感が有る感じですね～
やらかした事。
リアのディスクキャリパーのロッドを整形途中折っちゃったんですよね～（涙）
アオシマの説明書が解かり辛いこともさることながら
変形？精度？？がとてもタミヤとかハセガワ以下なところで・・・
っと、某の未熟な技術力を言い訳しています（爆）
でも、無理やり各リンクを接着固定！
何とか形には為っています。
アオシマのNSRはとりあえず一旦休止。
ハセガワのストラトス、タミヤのFORD GTの製作へ移ります。
今回はココまで
毎度お付き合い有り難う御座います。
本日はもう1回程UP予定で居ります。
ではまた！！