船の走り

この間一時間ほど船で沖を走行したらエンジンに不具合がでたようでメーカーにみてもらったところエンジンリコールとなりました








不良品に当たったことは凹みましたが、一年走りまくってまた新品のエンジンになればとくした気分です








船のエンジンは車よりふだんからの負担が大きいため5年ほどでダメになってしまいます








エンジンだけで200万もしたので船体からすべて新品で購入すると僕の船でも600万ほどになるそうな








よくマリーナなどでレジャーボートが保管されていますが年間保管料が最低30万円、おまけにガソリン消費量はリッター2ぐらいですからいかに贅沢な趣味かわかります







田舎では休くあげれますがそれでも船はお金のかかる趣味です








そんな船の形は一般の人は気にならないと思いますが、豆知識として紹介いたします









船は後ろにプロペラがあり、後ろを押して先端が上がった状態で走行します








その時水についている部分はすべて抵抗となって邪魔をします








船底がまったいらな形は抵抗が少ないのでスピードはでます、しかし海が荒れだすと走行に不利です








荒れたときに強いのが船底がＶの字の形で波をぶちわりながら走行ができます、しかし水につく部分が増えるので抵抗となって速力は落ちます









あと船の横幅が大きいほど横揺れは安定しますが抵抗は増え速力は落ちます










縦の長さは波を乗り越えるのに必要です、しかし体重が増えるとスピードは落ちます








あーのこーのと漁船はすべて特注で設計図も手書きになり仕事の種類によってその形をかえ走りを変えるわけです








いつか最強の船を手に入れることが夢です









今日雨が降っていたので犬のエサを出前にしました

それでは！




ばいばいびーん！


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