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私の車のエアコンが
どうにも効きにくくてね
去年の夏にガス交換したんだけど
若干冷えは良くなったようなものの
そもそもの風量が無い
外気導入だと冷えてくる
内気循環だとあからさまに風量が落ちる
中の掃除だなと判断し
まずはエバポレーターの掃除
しかしこの車
ダイハツのアトレーワゴン
分解しないとエバポレーターに
直接アクセス出来ない
色々と調べてみると
敢えてサービスホールを開けて
そこからアクセス出来るようにすると
裏技というか強硬策があると（笑）
まずはエバポレーター正面の位置に
ホルソーで42mmの穴を開ける
取り敢えずそこで歯ブラシや
ダイソーで揃えた掃除用ブラシで
一生懸命に掃除をする
だが思ったより詰まって無かったんだよね
取り敢えず一通り掃除した後に
エアコン洗浄剤で再度洗浄
これで組み付けてみたが
冷えるようになったものの
風量が殆ど変わらない
こりゃ気合入れて分解かと思いながらも
色々と調べてみたら
アトレーワゴンは標準で
エアコンフィルターが無い車種
直接エバポレーター？？？
その割には汚れが無かった
この大きな穴は45mmのグロメットで塞いだ
突き詰めて調べて行く
検索の文言を替えながら
10ページくらい探しまくる
すると内気循環用のフィルターが
存在するような記事を発見
これはちょっと調べただけじゃ
出てこないレベルの稀少情報
設置場所はブロアモーターの奥（笑）
外からのアクセスも不可
ECU外してモーター外そうとしたら
タッピングがトルクスでやんの！
誰が持って行くんだ？
普通の+にしてくれ！
さてフィルターにアクセス出来たけど
これ力業で外すようだ
ブロアモーター用の丸の切り欠きより
大きなフィルターだ
しかも汚れているのは向こう側
外さないとどうにもならない
って事で紆余曲折
引っ張って曲げて引っ張り出した
壊れるかと思ったわ（笑）
余りにも汚れていたので
手も汚く自車の写真は撮れなかったけど
参考にこのフィルターです
こんな汚れですわ
俺のはもっと汚れが堆積してたよ
普通に中性洗剤で洗って
再度挿入
これも滅茶苦茶大変やった
押し込んで曲げてまた押し込んで（笑）
硬い割には曲がってくれるので
何とか壊さずに設置完了
ブロアモーターとECUを戻して
エアコンオン！！！
滅茶苦茶冷えるわ（笑）
内気循環でも冷える冷える（爆）
これで今年の夏は楽出来そうだ
