結局、バイファムセット２もジャーゴとトランファム欲しさで購入しました♪
作る暇はあるのか・・・
私もつくぱ～で走る上で車種問わず勧めているアソシのV2スプリング(１３㎜ショック採用車除く)ですが、購入にあたっては多重巻きのＶ１と間違いやすいので注意が必要です。簡単に見分ける方法はスプリングに識別の色が付いているのがV2と１３㎜用でV1は識別用にカラーチューブが付いています。１３㎜用には１３㎜と書いてあるのでV2はカラーチューブが付いてなくて１３㎜と書いてない物を購入するといいと思いますが、仕様違いで今後、この辺は変化するかもしれないので品番を見ながらが正確ですね。参考までにつくぱ～では以下のスプリングからスタートすると間違いないと思います。これに２駆なら＃３５前後のオイルからスタートしてみてください。(４駆はよくわかりません)オイルはあまり固くするとダンパーが戻ってこないでハイサイドの原因となります。
【フロント】
AS91834 イエロー
AS91835 レッド
【リア】
AS91840 ブルー
AS91841 イエロー
T-WORKSから発売になったDLCコーティングショックシャフトを早速、手に入れました。
DLCコートは一時期、YZ2のOPで出てましたがコスト的に厳しくライナップから無くなりました。足立氏イチオシのコーティングみたいです。純正シャフトより安いのがまたいいですですね。
組んだ感じはスムーズになったような・・・私の腕では多分、走らせての違いは分からんだろうな・・・。しかしリバースダンパーは「廊下に立たされた子」みたいな感じでカッコ悪いです。
