BAG7はリアユニバ(CVA)とリアハブですね。

このブログでよく書いていますがCVAにはベルハンマーを塗っています。メンテ時も１滴点す感じで楽チンです。コストパフォーマンスも最高です。

そしてBAG8はターンバックルですね。手が痛くなるのであまり好きな作業ではありません・・・ターンバックルは１UPレーシングの物を使うので３．２㎜のドリルで穴を拡張です。

BAG9は皆さん大注目の１３㎜になったショックです。一番分かりやすい変更点です。今までの標準ショックケースってシルバーだったのですが薄いゴールドになってます。組んだ感じはちょっと渋いような・・・ＡＥ純正のＸリングってこんなんだったけ？気のせいかもしれませんがサイズかわったのかな？(しばらくＡＥの物を使用していないので忘れてます)

気になる従来型のスプリングは使えるのか？って話ですが、再検証した結果、ＡＥのＶ２は上側のスレーテッドカラーにちょっとキツイですがハマりました。ヨコモ、京商、シュマッカーは上側のスレーテッドカラーにハマりませんでした。カラーを削ればいけるかもしれませが・・・写真はフロントにＶ２オレンジを組み込んだ状態です。下側のスプリングカップは従来型を使用しています。ちょっとスプリングの選択肢は狭くなりますね・・・

で車にダンパーを取り付けてあとはメカ積みのみとなりました。

ＲＣ10Ｂ6.4作製その４