まだ、色々ためし中です
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真ん中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（シャーシ）…２ミリ
スピンドル位置…上
フロントサスアーム…ストレート（ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ：ｶﾞﾙ用）
キャスター…サスマウント２５゜＋ナックル５°
キャンバー…－２．０°
車高…１９ミリ
トー角…０°
バンプスペーサー(ナックル側）…３ミリ
ステアリングクランクスペーサー（高さ）・・・２ミリ
ステアリングクランクアッカマン・・・０ミリ
スプリング…YAイエロー
オイル…Y＃４５０
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…２２ﾐﾘ
タイヤ…ＹＡセレクト スリムスタッガー
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…外から2番目／内
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…３ミリ／１ミリ
キャンバー…－２°
リアサスマウント（Ｆ／Ｒ)･･･下／２・H４
リアサスマウントスペーサー（Ｆ／Ｒ）・・・無し／上
車高…１９ミリ
アップライト位置・・・後
スプリング･･･ YＡグリーン
オイル…Ｙ＃４００
ピストン… ２穴１．７
ダンパー長…２９ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニスパイク
＜その他＞
リアダンパー位置･･･前
バッテリー位置・・・前に厚いｽﾍﾟｰｻｰ、後に薄いスペーサー
デフ･･･ギア（Ｙ＃３０００）
ボディー･･･軽量
ウイング・・・ごくらくナロー（リブ無し）
モーター・・・ヨコモＲＰ ６．５Ｔ
ESC･･･ヨコモ ＲＰＸ
スパー／ピニオン・・・８０／２２
錘…フロントバルク５ｇ、サーボ前２０ｇ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ下約４８ｇ
その他･･･セミチタンビス（やばそうな所は鉄）、モータープレートサポートレス
リアハブはアルミ
コメント ： フロントストレートアームにすると逆バンクが楽になりました。
また計測ライン後のフラットなコーナーで曲がるように感じました。リバウンド
は、まだ模索中です。ボディーはロール感に慣れればノーマルが良いかも？