サーキット ： ＲＣパークＧＯＪＯ
路面 ： ハーフウエット・少ししっとり
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真ん中／内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…－／外
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…１ミリ／２ミリ
スピンドル位置（上／下）…０．５ミリ／１．５ミリ
スキッドプレート…２５°
キャスター…５゜
キャンバー…－１．０°
車高…２４ミリ
トー角…０
バンプスペーサー…２ミリ
スプリング…レッド
オイル…ＬＯＳＩ♯３２．５
ピストン…＃５５
ダンパー長…２０．５ミリ
タイヤ…ボブキャットＳＳ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真ん中／真ん中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…真ん中／内
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…1ミリ／２ミリ
キャンバー…－１°
トー角…３．５゜ （ＨＲＣ）
スキッドプレート…２．５°〈ＬＲＣ用）
車高…２４ミリ
アップライト位置・・・真中
ホイルハブ…＋０ミリ
スプリング･･･ホワイト
オイル…ＬＯＳＩ♯３０
ピストン…＃５５
ダンパー長…２９ミリ
タイヤ…スイッチ２．０ＳＳ
モーター…ＬＲＰ ９．５Ｔ（φ１２）
ピニオン／スパー…２４／７６
バッテリー…アトランティス３５００
ＥＳＣ…マッチモア・フレタ３．０
ボディ…ノーマル
ウイング…アザラシ・スプレンド
スキッドプレートはＨＲＣ用とＬＲＣ用と2種類あるがＨＲＣ用をもってないのでＬＲＣ用を仕様。
ＨＲＣの方がスムーズなコーナリングができますね。4度度のサスブロックが欲しい所です。
好みの動きになったがタイムがあまり変わらず・・・腕ですな。
他車ではリアの軟いスプリングはロールして曲がるイメージがあったのだが
２２では動きがゆっくりなり、今までのイメージとは逆になった。
この辺はもう少し様子見ですかね。