オプションを組み込んでみた。
まずはリアハブの＋1.5ミリ。リアの安定感がかなり上がった。
しかしスイッチ２．０をはめた状態で必殺技の定規で計測したところトレッドは２５１ミリ。
微妙なところ。たぶん、全日本の車検時につかわれるゲージでは通過出来ると思うが
要確認。ここは重要。
そしてフロントキャスターブロックの５度。
初期のピクピクが無くなり全体的に曲がるようになりました。
懸案だった低速コーナーも楽になりました。
妄想で１０度は使った事ないが意外といいのかも。
２２の特にフロントは今までの先入観を捨ててセットする必要が
あるように思う。