GWの中日は御殿場CCで妻とスルーです。
御殿場めちゃくちゃ天気良かったです。
気温も20度越えで長袖ポロでプレイ。
渋滞を超えて来た甲斐がありました。
今日は激安になってて反射でポチッたYAMAHA VD59のシェイクダウンがしたいなあなんて思ってたんですが
ラウンド前練習でもエースのM4を超える安定感でラウンド投入を決めました
で、実際に使ってみると、抜群の安定感でした。
直進性は抜群で、かつカスタムか？って思うくらいのシャフトの出来で、初見にも関わらず、ドライバーの成績は良かったです。(強風での煽られOBのみ
)
詳しくログっておくと...
飛距離的には、当たると飛ぶけど、芯ずれると距離がガッツリ減るって感じですかね？
芯を喰うとキーンという甲高い音と共にドまっすぐな球(ピンのドローンとした棒球とは違う適正なスピン球)が飛んでいって、久しぶりに230フラッグを越していきました
やべーと思うようなカスあたりでも、無理矢理前進させて190位は持ってってくれる感じなので、ここが高慣性モーメントの威力って感じでしょうか？
M4だと一発OBな気がします。
ラウンド後半は、グースで被り気味なフェースが気になり、なんかスイングが変になっていったんですが、ここは慣れの問題かと思っています。
見かけと球筋のマッチングが出来れば問題無いかと。
トータルでみれば、初ドライバー振り回した割には、そこそこのラウンドでした。
パターも32で、パー4でバーディもぎ取るなどアイアンも良い感じなんですが、90切れていないのは、最近発症したシャンク病ですね。
今日も、後半フラッと現れて二打目OBを献上しましたが、左足上がりで8番アイアンあたりを丁寧に打とうとしてシャンク喰らう事が多いです。
ここは研究必要だなー