短尺４号機 アルディラークアランタ+エピックUSですが、球の伸び&高さはあるものの、スライス特性が酷く、この間の実戦では投入しませんでした。
でまあ、フック特性のアッタスパンチ+ビッグバーサでラウンドしたらフェアウェイキープ率も高くていい感じだったんですが、思ったほど球が飛んでない。
なんか打感の割には飛ばない球がでるんすよ。
というわけで、４号機をゴショゴショいじって球筋を改善してみます。
で………
一番最初にいじったのが、グリップ部分への鉛。
セオリーだと、スライス改善したいならヘッドヘビーなんだと思うんですが、４号機は手元が軽くて手が先行してる感じがしたんで、上下に６g張りました。
で、この改造で、かなりストレート属性に近づきました。
不思議だ……
ただ、それでもフェードからプッスラ属性で、ヘッドが返ってくるのが遅い気がするので、ネック部分に鉛を貼りました。
多分、一番効いたのがこれで、ヘッドの返りが大きく改善されて、一気にフック属性に変わりました。
というか、巻き球しかでない……
これには、ペリメータウェイト15gをフェード全開にして対応。
いい感じのストレート、ドロー属性になりました。
ヘッドスピードは出てない感じですが、ヘッドが上手く球を押せてる感じ。
球筋もエピックのレーザーみたいな直線ボールになってるんで、飛距離もいいんじゃないですかね？
他のクラブとの繋がりもいい感じです。
来週こそ、こいつで……
で、まとめです。
ヘッド重量は197g、ウェイトはフェード全開。
クラブ全重量は311g。
うひゃー過去最重ですよ。
んーでも、重量フローみると、44.5インチだと、この重さでも軽いみたいですね。
まあ、いいか。感覚を信じましょう。
グリップはエリートグリップのy360 air 41gに鉛６gなんで、合計47g。
これなら普通のグリップで良かったなあ。
y360 airは、若干柔らか過ぎるので、どっかで入れ換えかなー。