スープラ！
ボディを2000、4000、6000、8000、10000番で研ぎ出し。ウイングも追いついたらコンパウンドかけよ。
自分の部屋出たらすぐ洗面台があるので、水研ぎはいつもここで。プラモ狂いしてた頃は風呂研ぎしてた事もあったなー…あれはよくないわ笑
洗面台研ぎのデメリット。
パーツを水栓に当てて塗膜やデカール剥がれる事。
ノッてきちゃうと存在忘れてしまう。
あとウイングの角に汚れがついててその上からクリアー1回目吹いてしまったので、乾いた後軽く撫でたら塗膜がまぁ持ってかれ。
軽くマスキングデープでデカール保護して白吹いたら、
ファ◯キュー。
いや、過去にも同じ経験した事あるので持ってかれるかもねーとか薄々思ってたのよ？マステをペタペタして粘着力弱めてからいったのよ？
しかし動揺しません。
大した問題ではないのです。
なぜなら
デカール2枚持ってるからねーーー！！！
2枚持ってても失敗したけどねーーー！！！
戦いとは常に先手の事考えてうんたらかんたらー！
カーモデル は値上げしていいからデカール2枚付属をデフォルトにして欲しいです、各メーカー様。
細かなパーツ塗り分けちゃん。
ちょっとカーモデルの動画見てて衝撃だったのですが、マスキングって今までは頑張ってキッチリして塗り分けしてたんです。
デザインナイフでパーツにあてたマステをカットする時パーツを傷つけてしまうことも。
んでその人めんどくさいので細吹でギリギリまで攻めて、なるべくマスキングせずに内装を塗ってたんですね。
目から鱗でした。
あ、楽してええんや、と。
仕事じゃないしね笑
シルバー系も
・シルバー
・ガンメタ
・フラットアルミ
とか色々あるじゃないですか？
説明書の指定通りに塗らなくても大体でええんやーって思ったらふと気が楽になりましたね。
でも実写資料見てリアルの再現度突き詰めるのがスケモの醍醐味でもあるのでマスタング作る時は頑張りたいな。
フレームとメーター周り。
本当は後で組むのがいいんですが、スケモの接着が下手で接着付近汚くしてしまうのでマスキングで。
とはいえマステが必要なキッチリやりたい箇所はちゃんとやる。
明後日明明後日が休みやから完成まで持ってきたいなー！
ではでは