閲覧、いいね ありがとう愛してる。
夜中に書いた「方向性」。
「マリオネット」と「宇宙開発」を乗せなかったが、諦めてるわけではない。
「宇宙開発」のほうは、おそらく、「豪華客船の宇宙船化」が最終形態だろう。
そういう発想が浮かんで居るのだから。
あとは、大地の３Dプリンタ。
「５軸CNC」も大型化して、大地の形状を整える。
一見無理かもしれないが、「人の縁」次第では可能なこと。
方向性のほとんどが、「人のつながり」を求めないものばかりになってはいるが、
「宇宙船」と「森林保護」だけは、人のつながりを強く要する。
ほかは、ただ披露するだけのもので、人のつながりを要しない。
ただ披露するだけだったら、見栄か、自慢か・・。
●
「撮り鉄」の動画を見た。
「撮り鉄」ってジャンルの人は、方向性をしっかりすると自然保護活動ができる人だと思う。
いい写真を撮ろうと思えば、景観も大事だし、目の前に物が通ることも許せない。
せっかく見つけた適度な激写スポット。
その邪魔された時の思いは、丹精込めて育てた花壇を壊されるようなもの・・。
発狂したり怒って当然ではある。
その感情の方向性を変えることで、自然保護につながる。
しかし、行き過ぎた方向は自然を破壊する、絶妙な方向性が要求される。
私も微力ながら自然保護関連の寄付はしてるので、なんとなくその気持ちはわかる。
そして、その動画を見て、どうこう言うコメントを出す人は、いじめっ子のような対応に感じる。
「せっかく直したのに、壊すなよ」って想いに近い。
「撮り鉄」の邪魔された感情は、なんとなく共感できる。
線路沿いの一部を買い取って、自然の景観を作るという、「沿線の庭師」みたいな職業も、
ありなのかもしれない。
それは、鉄道会社が会員制で選んだ人のみができる職業にすることで、許可取りなどを
要しないようにする。
その区画内の道は、「半私道・半農道」に切り替えて、余分な交通網を作らないようにする。
興味のない人にとっては、この行為自体邪魔になるか・・。
場所次第では、道路は７０％未満も、真っ当に使われていないのだから、
吊り橋同様に利用者は特定の人のみ・・ならば、５年期間で一時的に買って、
再整備すると「映える町」にはなるかもね・・。
鉄道会社が会員制として、それをすることで「鉄道会社」の不労収入にもつながり、
「沿線の庭」も、イベントでも使えるようにすると、なお収入が出るか・・。
特定の人だけが集まるなら、それはそれでいいとは思う。
値段が高くなるだけ・・。