（このエントリーは、公式サイトの画像掲示板にて、管理人が投稿した投稿を再掲載しています）
写真右が正常、左が披露したフロントショック内部のバンプラバーです。
バンプラバーとは車体が大きくバンプした際に、ショックアブソーバーとボディの干渉を防ぐ大事なパーツです。
V12車両にADSバイパス処理、SpecΩ取り付けのために外したショックから出てきました。走行距離はまだ3万キロ以下だというのに、見事にバラバラです。
原因はV12の大きな熱です。
V12に限らずノーマルショックのままローダウンしたお車などは特にひどいものが多いです。
ローダウンには不足しがちなフロントのストローク確保とバンプラバーの熱障害を受けにくいBilstein性倒立方式UBTの各スペックを！
上品なスタイルと抜群の乗り心地、走行性能を手に入れられます！