3月11日〜3月17日に投稿したなう

今週は手持ちのネタがないので、このブログの記事アップの頻度は落ちると思います。
水曜日・２０日の祝日は出勤。週末にはやっとお給料日ですが、２月の実働日数が通常より３日も少ないので、４月中ごろまではカツカツな状態でやっていかないといけません（汗）
それでもやることはやっておかないとね。

いすみ鉄道を舞台にしたＮＨＫドラマが近々収録開始の模様　http://www.nhk.or.jp/chiba/topics/doramachiba.pdf

3/11 13:34

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20130311001.htm　国内最後のボンネット型車両（クハ４８９－５０１）到着　小松市の公園、塗装し展示へ（北国新聞）

3/11 18:26

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130311/biz13031122400023-n1.htm　西武ＨＤ、悲願の再上場に暗雲…サーベラス「路線廃止」提案も（産経）サーベラスの提案には「西武多摩川線、同秩父線など不採算路線の廃止」を含む

3/12 10:44

もらい物の情報ですが「　http://buzzap.jp/news/20130313-jrwest-loopline/　ついに国鉄103系引退へ、大阪環状線に新型車両投入決定」まあ、大阪の顔とも言える路線ですから、遅かったとも言えますが。

3/14 12:13

鉄道系ブログ「マル鉄メモ」を更新しました。『【今日の行路】　ダイヤ改正前日・朝の隅田川駅　2013.3.15』　http://ameblo.jp/ukyarapi/entry-11491067006.html　よろしくお願いをいたします。

3/15 20:04

鉄道系ブログ「マル鉄メモ」を更新しました。『【昨日の行路】　EF81・EF510-500常磐線貨物列車を見送る　2013.3.15』http://ameblo.jp/ukyarapi/entry-11491643010.html　よろしくお願いいたします。

3/16 16:55

上の「なう」に挙げた記事に関してですが、西武鉄道は悲願の再上場のために毒薬を飲み干すのか、それとも公共交通企業としての役割を守っていくのか。
沿線住民としてはその動向を見守りたいところです。

うきゃらぴのマル鉄メモ（アメブロ分室）