朝からいいお天気で、始発に乗る心算が６時過ぎ出発になってみたり（汗）
割と早起きはしたんだけれど。。。ゆっくり朝飯食べている場合じゃなかったし。
それでも、今回は日頃あんまり足を運ぶ機会の多くない、東北線の栃木県部分を
（前回は２００６年３月訪問）
とりあえず「北斗星」とすれ違いそうなところで、降りて駅撮り。
久喜そろそろ有名なヒガハスとか、そこまで行かなくても沿線撮影地で撮ってみる様に努力したいところ。
（車窓からもあの開けた感じが良いなあと。。。物井～佐倉もそんな開け方でした。）
●烏山線
今回は烏山線に久々のアタック
と言っても、９時台の列車を逃すと１時間半間隔の運行なので
時間を少しもてあまして、宇都宮・岡本・宝積寺で乗り換えつつ、時間つぶしを兼ねた駅撮り
昔の記憶をたどりつつ、沿線を徒歩移動を含めての撮影。
岡本３３０Ｄ撮影→１５４５Ｍで移動→宝積寺３３１Ｄ乗車→仁井田下車→（徒歩移動）→
３３２Ｄ撮影→鴻野山にて３３３Ｄ撮影→３３４Ｄ乗車→宝積寺下車乗り換えの順で移動。
一応、この部分は別記事で書いてみたいと思います。
下野花岡～仁井田間の旧・キリンビール栃木工場の専用線跡と大金以遠は次回訪問時に。
●氏家
ここは気分転換の途中下車。
宇都宮～黒磯間は日中は次列車まで３０分の間隔なので、
撮影しているより、ホームで手持ち無沙汰でポツンとしている時間の方が多かったですが。
●黒磯
高久以北まで出たかったけれど、今回は出発が遅かったので
主にここの駅構内で機関車の付け替えを撮影。
旅客会社の駅なのに、貨物列車の方が目立つ駅は、最近では珍しい部類なのだろうけれど
富士などと共に、ここはそれが不自然には思われない場所。
逆に同会社のはずの宇都宮線列車と、仙台支社の北行き列車が別会社のように思えてみたり。
●宇都宮
黒磯から宇都宮に戻って、ＪＲ東日本の方の宇都宮駐在の車両をチェック
混雑していて、かつ駅の構造が複雑な赤羽・上野を廻らなくていいのは、山手線西側の住民にとっては福音かと