２日目は、まず夜明けの仙台駅を６時３２分の石巻行き快速で出発
●仙石線
現在は、線内の列車種別が各駅停車・快速Ａ・快速Ｂの３種類に整理されている様で
私が乗ったのは、快速Ａで一番の速達便。
（かなり前には石巻までのノンストップ快速が設定されていたり、
列車によっては停車駅がバラバラだった記憶もあります。）
東塩釜から先は単線区間なので、列車行き違いによる待ち合わせも何回か。
首都圏で使われている２０５系からの改造車とは言え、色々バラエティがありますね。
●陸前山下駅
石巻の１つ手前の駅。
なぜここで降りたかと言うと、小牛田からの石巻線貨物列車が石巻で方向転換をして
この陸前山下駅から分岐している、石巻港駅への貨物支線へ乗り入れています。
その列車を眺めてみたいと思ったからでもありました。（しかも日曜日も一部を除いて、運行しているという。。。）
この先の石巻港駅は、日本製紙石巻工場に接していて、
岩沼駅と共に、先日訪問した北王子駅への貨物を送り出しています。
１番線の仙台方から、貨物支線が分岐しています。
私がいた時間帯には、上り下りとも旅客列車は本線の直線の方に発着していました。
簡易のＳｕｉｃａ読み取り機があり、自動販売機が設置され、時間帯によって駅員も派遣されてくるようです。
待合室でボケッーとしていると、汽笛の甲高い音がして１６５１レの接近です。
