東京では日中の日の高い時間帯を除いて、随分と涼しくなってきました。
日中でも日陰ではなんだかと風が涼しくなり始めて。。。
こういう時は身体の調子が狂いやすく、服装の調整も微妙ので、
風邪などにはご注意と言ったところでしょうか。（結構マスクしている方を見かけますが）
連休初日の１８日土曜日は、いつもの通り夜勤明けから。
職場の沿線、京葉線から武蔵野線へ回るルートで。
どうしてもそちら方面と千葉方面が多くなるのは、そろそろどうにかしないといけません（汗）
京葉線から玉突きされる２０９系も武蔵野線に投入されれば、もっと撮影にバラエティが出ますか。
●市川大野・南流山・三郷
いずれも舞浜臨の「わくわくドリーム号」の東大宮回送・回9748Mの撮影が中心と言うか。
最新の「鉄道ダイヤ情報」で５８３系を特集したばかりで、付録に武蔵野線のダイヤグラム！なので
それ目当ての撮影者が多いかと思ったら、意外とそうでもなかったようで。
●東川口・東浦和
今日の武蔵野線は３連休がらみでか、通常は土曜日運休のタンカートレインも走っていたり、
１０時前には西船橋方面へのＥ６５５系試運転列車と東浦和の手前ですれ違ったり
列車的には千客万来な一日だったみたいです。
こちらも東川口で検測車・Ｅ４９１系（＋マヤ５０？）を見かけました。
●新座
ここはやはり定番なのか、西浦和と並んで貨物お目当ての撮影者が西船橋方のホームに集まっていました。
１１時～１２時台は上り（新鶴見方面）の貨物が約１０分間隔で来るトレインアワー（と云う表現が正しいのか？）
時間的には早めでしたが、その後は西国分寺で２本下り貨物を撮って、中央線経由で帰宅。
●おまけ
中央線・荻窪でバスに乗り換えのため快速線ホームを下りて改札に向かおうとすると
聞きなれた「キィーン」と云う音が。
慌てて緩行線ホームに上がると２０１系Ｈ７編成。
それまでの沿線各駅、撮影者がほぼいなかったので油断してました。
（と言うかこの日は時間的に余裕があったので、下調べしておけば、どこが出待ち伏せできたのに（汗））
本日は休養日として、夕方から買い物に出る予定で。