夜から古いお友達とお出かけなのと、金曜日の疲れのために休養としました。
行路は改めて書きますが、今回は金曜日（２０１０．８．２７）の撮影の中から。
武蔵野線の新座駅は、府中本町よりに新座貨物ターミナル駅が併設されていて
そちらに出入りする列車のために、西船橋方から上下線にはさまれた中線が敷設されていて、
そこから貨物ターミナルの発着線１～３番に繋がっています。
画像は越谷貨物ターミナル発・稲沢行 ３４６１レ
貨物時刻表によると、コンテナによる直行列車系が多くなった現在には珍しく
新座貨物（タ）で連結、相模貨物で解放＆連結、富士・吉原で解結作業が行われます。
コンテナ車の前に繋がれているのが、今では珍しくなった２軸の有蓋貨車・ワム80000形です。
画像の車両は、青で塗装されたハワム380000番台で、
パレット荷役に対応して紙関係の輸送に使われています。
富士駅や吉原駅（→岳南鉄道）は、製紙工場関連のの大口荷主があり、
一方新座貨物（タ）には飯田町貨物流通センターの倉庫があります。
コンテナへの切り替えが予定されていると聞きます。