土曜日の行路(2010.7.10) | うきゃらぴのマル鉄メモ(アメブロ分室)

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 ★大切なのはやめない事とあきらめない事★

土曜日(7月10日)は当初の雨降りの天気予報が、日中は晴天が続くと変ったため

石神井から西武池袋線の二番列車に乗って、新木場経由で房総方面へ向かいました。


蘇我駅
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E233系501編成に京葉線開業20周年記念ヘッドマークが取り付けられていました。

京葉線ホームから、蘇我駅2番線に進入する、外房・東金線からの201系快速(85運用)をチェック。
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京葉臨海鉄道

やっとこさ10年版「貨物時刻表」を購入した甲斐があって、ここも運行時刻を調べる事が出来たので

とりあえず、JR浜野駅→千葉貨物駅→京葉市原駅→JR八幡宿駅というルートで徒歩巡回。

土曜日だったので、沿線をウロウロしている間に来たのは5本中2本のみの運行で、空振り気味。

暑くない平日の午後に来てみたいものだと言うのは、やはり贅沢な話かしら。。。
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外房線/東金線

茂原から再び「ホリデーパス」の範囲外に前回の上総一ノ宮行きに続いて進出。

今回は勝浦まで行ってみており、運転台の後から線見をしている限りでは

大原辺りの街中の単線区間で撮影してみたいなとか思ってみたり。
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このあとは、大網まで戻って旧駅跡を訪問して、東金線沿いにほんの少し歩く。
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大網駅に戻って、求名・成東と下車して、撮影地探索を兼ねて、駅周りをウロウロ。
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その後は、113系/211系/209系を乗り継ぎ、佐倉・四街道・千葉経由で、再び 蘇我から外房線・大網へ。

夕暮の様子を見ながら、京葉線からの201系東京発快速 成東行・勝浦行(83運用)をそれぞれ撮影。

(光量的にはやはり19時過ぎはもう厳しいか。。。

本当ならばもう1年位前に済ませておくべき撮影だったかも>ここら辺の京葉201系絡み)
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成東到着後に東金線を往復する201系4両編成を大網で出迎えてから、京葉線経由で帰宅。


朝4時半に自宅を出発して、23時過ぎの帰宅となりました。


今日は次回に続けるための下調べもかねての一日になりましたが、

果たしてその「続き」はあるのか、またいつにするのか、まだ微妙です。

日曜日は、投票やら、洗濯・散髪など、やることがたくさんあるため

天気は微妙そうなこともあり、自宅の近所でおとなしくしている事になりそうです。