「利長くん」ポスターの目立つ高岡駅に戻って、しばし休憩の後に金沢へ移動します。
高岡では雨のため、少し早足になりましたが、金沢ではその分余裕ができるかな？
駅前では、富山市エリアからの富山地鉄バス（下左画像）と、地元の加越能バス（下右画像）をチェック
「加越能鉄道」が現在でも正式名称で、元々は射水線／万葉線（新湊港線）ルートではなく
加賀・越中・能登を結ぶ高速鉄道を計画して、富山地方鉄道が中心になって作った会社ではありましたが
かつての鉄道路線を廃止し、万葉線をも分離した現在では高岡地区をエリアとするバスのみの会社となっています。
今回は２日目の宿泊地を福井にしてしまったので、金沢では北陸鉄道関係のみを見る事にしていて
市内中心はバスによる通過のみ。
高岡からはそのまま、北陸鉄道・石川線の乗換駅である西金沢へ直行する事になりました。
ＪＲ西金沢駅
いずれは香林坊・金沢城・能登方面と絡めて観光しつつ
今回の北陸への旅でのあちこちで漏れた課題をフォローにしまわってみたいのですが、
次回の訪問はいつになることか（汗）
撮影はいずれも２００９．８．３１