自家用車 トラブル！
年式とか車種とかまぁ詳細は
敢えて書かず。確か今までにも何度か
記事にしてるし・・・
んで、先週だったか知り合いの同型車も
年式、程度はほぼ同じで知人のが２ＷＤ
自分のが４ＷＤの違いはあるけどほぼ同じ型式の車。
その知人のは、突然ＡＴミッションが壊れたとの事。
買ったところに見積もってもらったら
ミッション＆付随部品交換と工賃で３５万程だと。
状態がわからないので何とも言えないけど、自分が調べたところ
最悪の状態を想定しても再生部品等を使ってミッション関係修理
して２０数万程度で直せそう。・・・そう伝えた。
正直、同年式の車でいいなら２０万ほどで同程度の
中古車ならいくらでもあるから早まってソコに頼まない方が
いいよ。とも言ってあげたけど、どうしたのかは不明。
んで、自分のはデフからのＯＩＬ漏れ。ちょっと買い物行って
ガレージに入るときに床のオイルにじみを見つけた。
もう夜なので懐中電灯当ててみたらデフケースの下に
オイルのしずくが・・・(；＾ω＾)
自分のは新古で買って５年目で一度下回りを見たときに
オイルの跳ね上げ汚れを見つけて、デフのミッドシールからの
オイル漏れを発見してディーラーに駆け込んだことがある。
５年超えたか超えないかのあたりで距離は保証距離を超えていたが、
いずれにしても、保証対象外との事。
ベテランの整備士を伴って行っても聞き入れられなかったので
そうなんだろう。・・・がしかしあまりに事務的で不親切で
好かないディーラーなのだ。修理費用もとんでもない金額。
アホか！ってな塩梅で、こっちからお断りですわ。
んで、部品商でデフのオイルシール買って千円もせずに、それで知人の
整備工場で１時間ほどでオイルシール入れ替えて、デフオイル
追加してもらってまけてもらって全部で３～４千円くらいでしたよ。
今回もその時と同じような状態だと思いますが・・・
そう言えばリコールで、クランクシャフトオイルシールが
抜ける恐れがあるって言うんでディーラー修理したこともあったし
ネットで検索すると同様の症状で修理してる人も多いんで欠陥ですわな。
あ～メンドクセー。メーカーもちょっと違うと車の出来も悪けりゃ
対応も悪いし・・・ε=(･д･｀*)ﾊｧ…
Ｔ社のＴ車は完璧によかったんだけどな～