記事を編集し保存しても、保存が上手くいかず(保存が上手くいかず異常終了しました、というメッセージ)入力してもパーです。2回、3回とも発生し、頭にきたのでやめてました。
指宿駅までは特急いぶたまに乗車。終着地は枕崎駅なので、指宿駅から普通列車に乗換です。
この列車は、鹿児島中央駅始発のロングランで特急いぶたまの後発でした。枕崎方面の運行本数ですが、山川までは一時間一本、山川から先は二、三時間以上空きがあります。利用者が極端に少なくなるんでしょうね。気になるのは最近JR九州の採算関係上、今後廃止の可能性もあるようです。
おっと！入線時の写真を撮るのを忘れました。
ワンマン普通列車、キハ47形2両編成。枕崎まで一時間以上掛かる距離を走行しますが途中の乗降客は地元の方が数人位と、指宿よりも鹿児島中央寄りから乗車してきた制服姿の女子高生が１名。列車本数が少ないから通学が大変ですね。
JR日本最南端が枕崎駅かと思っていたら、途中にある西大山駅との事。運転手から駅到着したら直ぐに発車する、とのアナウンスがあった為写真撮影する時間が無かったです。
上の写真は拝借したものです。なお、西大山駅周辺は車で来たと思われる撮り鉄が一杯いました。お前ら、列車に乗ってカネを使えよ！
まもなく終点枕崎駅です。秘境駅の一つだと思っています。
南の終着地に到着です。↓
↓感慨深いですね。稚内、という文字見たら気が遠くなりました。
枕崎市は鰹漁が盛んです。モニュメントにもあります。
↓日中帯の本数を一本増やしてほしいですね。
この後散策し、枕崎駅前から鹿児島交通バスに乗り鹿児島市内天文館まで乗車。鹿児島中央駅まで一時間半位です。二時間に一本程度の運行、まあまあの乗車率でした。途中山間部やカーブを通り、珍しく気持ち悪くなりました。
最後に枕崎おさかなセンターで食事した写真です↓。
