今日は朝から筑波山に登ってみた。
３回目のヒルクライムです。前回、前々回はとりあえず登ってみただけだけど、今日は、ストップウォッチで時間は測ってみました。経過時間２４分。おそっ。まあ、３回目だから。って言い訳してみる。でも前回よりは少し余裕を持って登れた気がする。
雨も降ってたので、今日は北条体育館から不動峠まで行って、引き返してきました。これから毎週末チャレンジして、来春のツールドつくばに出てみようかな
2年前、35歳の時に何か一人で気楽に、しかもランニングコストのかからないスポーツ無いかなーと何気なく考えてました。
その時ふとネットで「ロードバイク」の記事が目に飛び込んできたんですが、はじめは全く興味を持てなかったんです。
でも、無理やり「ロードバイク」について調べているうちに、なんとなく面白そう、やってみたい、自転車ほしい、と思うようになりました。
でも乗ってみるとママチャリとあまり変わらないかもしれない。すぐ飽きるかもしれないと思い、できる限り安いのをネットで探しました。
それで見つけたのがＧＴのGTR-4というロードバイクです。これを5万8千円でゲットしました。乗ってみるとママチャリとの歴然とした差にびっくりです。正直ママチャリって結構スピード出るし、摩擦？とか、空気抵抗？とかそんなに言うほど違いないでしょうって思ってました。でもこんなに安いロードバイクなのに、こんなに進み方が違うってことに、久しぶりにこれまでに体験したことのない、新たな感覚に快感を感じました。
それ以来、週末に50Kmから60Kmくらいの一人ツーリングを楽しんでましたが、すぐになんちゃってロードではなく、フルカーボンのちゃんとしたロードバイクが欲しいと思うようになったのです。
そして、毎月わずかなお小遣いから少しずつ自転車貯金をして、今年7月初旬についに念願のカーボンロードを購入しました。
スペシャライズドターマックEliteです。始めて乗った印象は、剛性の高いカーボンのせいか、正直あまりこれまでの激安アルミバイクとのはっきりした違いがわからなかったす。
なんとなく、振動が柔らかいような感じがするというくらいです。でもきっとこれから乗り込んでいくと、疲労の蓄積度合いとかは全く違うんだろうなあと思います。
この一ヶ月で週末4回ほど、合計２００Km程度乗りましたが、まずは尻が痛い。サドルが軽量で硬いやつなので、なれるまでもうしばらくかかりそうです。
スピードは以前より３Km/hほどUPしてると思います。でも正直、カーボンバイクにしたらもっと早く走れるようになると思ってました。
現実は絶対的にエンジンが重要ということです。
それが身を持ってわかってよかった。もっと鍛えよう。
ということで、これからロードバイクネタ中心に記録をつけて行こうと思います。
その時ふとネットで「ロードバイク」の記事が目に飛び込んできたんですが、はじめは全く興味を持てなかったんです。
でも、無理やり「ロードバイク」について調べているうちに、なんとなく面白そう、やってみたい、自転車ほしい、と思うようになりました。
でも乗ってみるとママチャリとあまり変わらないかもしれない。すぐ飽きるかもしれないと思い、できる限り安いのをネットで探しました。
それで見つけたのがＧＴのGTR-4というロードバイクです。これを5万8千円でゲットしました。乗ってみるとママチャリとの歴然とした差にびっくりです。正直ママチャリって結構スピード出るし、摩擦？とか、空気抵抗？とかそんなに言うほど違いないでしょうって思ってました。でもこんなに安いロードバイクなのに、こんなに進み方が違うってことに、久しぶりにこれまでに体験したことのない、新たな感覚に快感を感じました。
それ以来、週末に50Kmから60Kmくらいの一人ツーリングを楽しんでましたが、すぐになんちゃってロードではなく、フルカーボンのちゃんとしたロードバイクが欲しいと思うようになったのです。
そして、毎月わずかなお小遣いから少しずつ自転車貯金をして、今年7月初旬についに念願のカーボンロードを購入しました。
スペシャライズドターマックEliteです。始めて乗った印象は、剛性の高いカーボンのせいか、正直あまりこれまでの激安アルミバイクとのはっきりした違いがわからなかったす。
なんとなく、振動が柔らかいような感じがするというくらいです。でもきっとこれから乗り込んでいくと、疲労の蓄積度合いとかは全く違うんだろうなあと思います。
この一ヶ月で週末4回ほど、合計２００Km程度乗りましたが、まずは尻が痛い。サドルが軽量で硬いやつなので、なれるまでもうしばらくかかりそうです。
スピードは以前より３Km/hほどUPしてると思います。でも正直、カーボンバイクにしたらもっと早く走れるようになると思ってました。
現実は絶対的にエンジンが重要ということです。
それが身を持ってわかってよかった。もっと鍛えよう。
ということで、これからロードバイクネタ中心に記録をつけて行こうと思います。
LGの地デジチューナー内蔵液晶モニタM2380D-PMを購入しました。
他の地デジ内蔵モニタとしては、IOデータのLCD-DTV223XBEと迷いましたが、LGは23インチ、IOは21.5インチでLGのほうが大きいのと、なんといっても価格がLGのほうが安いということが決め手でした。
設置状況はこんな感じです。
接続端子はHDMIが２つと、DVI、D-Subが１つずつです。私はMacBookAirの自宅用外部ディスプレイとして使用しています。
MacBoocAirとはDVIで接続してます。自動で認識してくれたので、接続するだけですぐに映りました。後はMacのメインディスプレイを外部ディスプレイに指定する設定をしただけです。
テレビとしては、うちのレグザと比較しても、倍速もなく決して画質はいいとは言えませんが、この値段からすれば、非常にコストパフォーマンスは高いと思います。
自分的には買って満足です。
LG Electronics Japan FLATRON 23インチ ワイド液晶モニター M2.../LG Electronics Japan
他の地デジ内蔵モニタとしては、IOデータのLCD-DTV223XBEと迷いましたが、LGは23インチ、IOは21.5インチでLGのほうが大きいのと、なんといっても価格がLGのほうが安いということが決め手でした。
設置状況はこんな感じです。
接続端子はHDMIが２つと、DVI、D-Subが１つずつです。私はMacBookAirの自宅用外部ディスプレイとして使用しています。
MacBoocAirとはDVIで接続してます。自動で認識してくれたので、接続するだけですぐに映りました。後はMacのメインディスプレイを外部ディスプレイに指定する設定をしただけです。
テレビとしては、うちのレグザと比較しても、倍速もなく決して画質はいいとは言えませんが、この値段からすれば、非常にコストパフォーマンスは高いと思います。
自分的には買って満足です。
LG Electronics Japan FLATRON 23インチ ワイド液晶モニター M2.../LG Electronics Japan