２号機・・・３～４年ぶりの復活！

２号機　ＸＲ　バハ　ですが・・・。

バッテリーがアガッタり、自賠責保険がきれたりでほったらかし状態。
時々、保守の為エンジンをかけてましたが
多分２月頃にエンジンをかけて以来、燃料コックも閉めずに放置～

そのうち、そのうち

と思いながら月日が流れて行きました。

何となく思い立ってヤフオクで
台湾ユアサの格安ＢＡＴＴを手に入れたの切欠に

バッテリー交換
記録で見ると４年ぶりのオイル交換
５年ぶりのオイルフィルタ交換
エア栗フィルター清掃。

タイヤの圧はさすがに抜けていてタイヤのサイドには
ひび割れも見える。空気圧調整して。

とりあえず燃料コックオンのまま
キャブレターのフロート室のドレンバルブを開き暫くガソリンを抜いて
流速清掃？して・・・。

セル一発　ですた。

日曜の朝、とりあえず試運転・・・。

いつもの相生コースですが、ゆっくりマッタリと
バイクの調子を感じながら走ります。

野瀬埠頭過ぎのバス停付近で一服つきます
調子はスコブル良いみたいですが油断は禁物。

しかし、久しぶりのバハはこんなにブレーキが効かないものか・・・。
とビックリしたが、そのうち感覚が戻って、こんなもんやったと体が思い出す。

来週あたり林道走って見たろかな・・・。