まさしです!!
今回はVストローム250に、Daytona エンジンガード を装着しました👍
スッキリしたデザインで車体のイメージを崩さず、自然にまとまるのがポイント!
「ゴツすぎるガードはちょっと…」という方にもオススメです😊
立ちゴケ時のダメージ軽減はもちろん、パイプ径を活かしてアクセサリー類の取り付けにも便利👌
Vストローム250はツーリング仕様へのカスタムも相性抜群ですね🏍️✨
画像もぜひチェックしてみてください📸
まさしです!!
今回はVストローム250に、Daytona エンジンガード を装着しました👍
スッキリしたデザインで車体のイメージを崩さず、自然にまとまるのがポイント!
「ゴツすぎるガードはちょっと…」という方にもオススメです😊
立ちゴケ時のダメージ軽減はもちろん、パイプ径を活かしてアクセサリー類の取り付けにも便利👌
Vストローム250はツーリング仕様へのカスタムも相性抜群ですね🏍️✨
画像もぜひチェックしてみてください📸
ショウジです。
前回の続きです(^ω^)
GW中に必ず行っておきたかった所が後ひとつ!
こちら!


イイジマです
ゴールデンウィーク中 ウエダモーターは休まず
交代でお休みを頂きました
私がお休みの初日にした事は
職業柄 長年腰の痛みと闘っておりますが
気が付けばベットのマットレスを20年近く
更新しておりませんでした コイル式で
購入当初は腰がとても楽になり ずっとそのまま
使っておりましたが 流石にヘタリと異常な
沈み込みの部分が有り 良い場所を探して
寝ておりました これではいくら
整体に掛かってもダメだと思いやっと買いました
ところが古いマットレスを処分しようにも
一時の置き場所も無く 自分で解体する事と
しました
外側を外した段階で後悔しました
当時は手間を掛けて造られており コイルが
個別包装されておりました
取り出したバネを上手く処理出来無い 最初
同一方向に纏めれば良い事の気が付いた 後半
結果ペール缶3つの金属と45L 5袋の非金属
延べ6時間を要しました
使った道具
疲労感とちょっとした達成感
何でも自分でやりたがる癖を直そうと思います