リニア新幹線が話題になっています。
建設工事を全額JR東海が負担するのは凄いと思います。
なにしろ5兆円規模とか？
しかし、本当に必要なんでしょうか？と言う疑問もあります。
取り合えず、品川―名古屋間が40分で80％以上がトンネル
の中。どのユーザをターゲットにするんでしょう。
確かに、正月・お盆の帰省ラッシュ時はそうとう緩和される気が
します。また、企業の出張も早くなります。東海道新幹線が大地
震で寸断された時の複線としての効果もあります。
問題は旅行者です。時間短縮を選ぶ人がそんなに増えるのかな
？って思います。私は、電車の車窓から見える景色も旅行の
重要なポイントと考えているので・・・いかがでしょうか？
そして、新幹線でビール、弁当、つまみなど旅のポイントとしては
欠かせない条件？だと思います。
でも、完成したら一度は乗りますが・・・
とっても晴天です。
それは、台風18号が過ぎていったからです。
大型と言われただけあって各地の被害がとても大きいです。
特に繰り返し報道された京都の桂川の氾濫、こんなになって
しまうのかと驚きました。
しかし今年の気候は変です。梅雨明けが異常に早く猛暑に。
そして、豪雨、日照渇水、突風竜巻とこれでもか異常気象が
襲いかかってきました。
これだけ来れば、年内はもう打ち止め？と思いたいです。
私の住んでいる福生は、殆んど被害が無いようです。
ここは横田基地があるので、別の意味で心配もありますが。
14日の午前中に献血に行き、今年は3月より9回目になりまし
た。3月まで暫く休止していたので再スタートをしたわけです。
赤血球の濃さから全血献血はいつも審査不合格になるので
成分献血しかできません。
まあ、それも合格ラインをなんとかクリアーしているだけなので
5回に1回の割合で血液濃度基準にひっかかります。
献血に関して深い思い入れがある訳ではないのですが、これ
だけ医療の進歩があるのに血液が人工的に作れないのを疑念
に感じつつ、まあそれまでの「つなぎ役」かな？って言うくらいです。
取り合えず誰かがやらなくてはいけないのでやっている程度です。
いずれ自分か若しくは身内がの誰かが世話になるかもしれないし。
多分厄介なのは血小板でしょうね。なにせ採決後、有効期間が4日
しかないので常に安定量を確保しないとダメみたいです。ちなみに
止血に役立つみたいです血小板って。
まあ、今年はあと3～4回ぐらいですかね？来年3月まで6回？を
目標にしたいです。
