川崎重工ザックス

フルフロンタルのことではありません。

フルトランジスタ点火キットの略になります。


ザックスのKH250は、点火方式がCDIではなく、

ポイント式の旧車です。


なので、アイドリングが安定しなかったり、

燃費が悪かったり、はたまた調整が定期的に必要です。



そんな旧車の味方が、このキット・・・
































フルトラです!
川崎重工ザックス

KH250は車体がKH400と同じ・・・

違うのは排気量と点火方式だけなんです。


このため、KH250乗りはこのフルトラを入れる

選択肢をとる人が多いのですね^^



 【得られる効果】

 ・始動性向上  

 ・アイドリング回転の安定化  

 ・スロットルレスポンス向上

 ・プラグかぶり解消  

 ・燃費向上

 ・メインテナンス及びトラブルフリー



ちなみにザックスのKH250の燃費は・・・




























7km/ℓですorz

ホンダのカブはリッター100kmなので、

どれだけ燃費が悪いかがわかります。


まあ、2ストなんてガソリン捨てながら走る変わりに

加速力を得ているようなものですが^^;


とにかくこの燃費をなんとかしないと・・・























名古屋まで・・・・


57リットル×123円=7,011円


これだけかかってしまいますね^^;

地球にやさしくないなぁ・・・


導入するかは検討中ですw

直すところいっぱいだもん><