先週からの続きでハンターカブのベアリング交換をします。
今週はフロントホイールのベアリング交換なのですが、専用ツールのツメが引っ掛からず外れません。
ドライバーで打ち抜こうとしましたがカラーとベアリングの隙間が無くドライバーの先端がベアリングに引っかからない為どうしても外れません。
このままでは、ホイールが歪んでしまいそうなのでプロにお任せしようと思い駆け込み寺へホイールを持ち込みました。
久しぶりに訪問したのですが、店長の様な方が変わっておりましたが親切に対応していただきました。
流石、プロは違いますね！ 私と同じような工具なのですが簡単に取り外してしまいました。
コツを教えて貰えたので次回の交換の時に使わせていただきます。
前後合わせて4個のベアリングを交換しましたが、全てのベアリングのグリス量が少ない様な気がしたので補充しました。
カラーを入れ忘れない様に注意してベアリングをホイールに打ち込みました。
無事取付完了です。
ホイールはスムーズに回ってくれてる様な気がします。
序に、ハンターカブへサイクルコンピュータを取り付けました。
ハンターカブには燃料計が付いてません。
燃費が良いと言ってもタンク容量が4ℓくらいしか入りません。150キロ走行するとガス欠になり予備タンクに切り替える必要があります。
しかし、トリップメータが付いてないので、何時ガス欠で走れなくなるか心配でツーリングに集中出来ません。
給油時に走行距離を暗記しておき、走行距離で給油のタイミングを計る必要がありますが、一日中ツーリングしていると数回給油すると分からなくなります。
格安 サイクルコンピュータには積算距離、トリップメータ、速度計、時計 etc. 多機能な機能が付いております。
これをハンターカブに取り付けている先輩達がいるのでパクらせていただきました。
車速センサーをホイールとフロントフォークに取り付け、ケーブルの遊びを作って取り廻しをしてみました。
走行テストをしてきましたが、正常に速度、距離表示が出来ます。
これで安心してツーリングが出来ます。
今夜は、久しぶりに家族が揃ったので焼肉を食べに行きました。
食欲は、未だ高校生や大学生に負けません！
